Norwegian på klagetoppen
- Thread starter CK
- Start date
Wishmaster
avsluttet
Re: Norwegian på klagetoppen
Hvorfor i all verden skal folk klage på DY?
De betaler jo så lite uansett, så man får det man betaler for.
Hvorfor i all verden skal folk klage på DY?
De betaler jo så lite uansett, så man får det man betaler for.
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegian på klagetoppen
Du betaler for en tjeneste som er relativt greit definert. Om du kjøper denne tjenesten fra en som tar en høy pris eller en som tar en lavere pris burde ikke påvirke dine muligheter til å klage, så lenge det ikke er slik at tjenesten du kjøper er fremholdt som en tjeneste med mangler/feil i utgangspunktet (f.eks., kjøper du en bukse som er på salg så kan du klage like mye på feil ved denne som om du kjøpte samme bukse til ordinær pris; unntaket vil vel være om buksen er merket som 2. sortering med f.eks. noen skjønnhetsfeil. Da kan du naturlig nok ikke klage på disse feilene). Dette er en ikke-jurists vurdering av saken....
Du betaler for en tjeneste som er relativt greit definert. Om du kjøper denne tjenesten fra en som tar en høy pris eller en som tar en lavere pris burde ikke påvirke dine muligheter til å klage, så lenge det ikke er slik at tjenesten du kjøper er fremholdt som en tjeneste med mangler/feil i utgangspunktet (f.eks., kjøper du en bukse som er på salg så kan du klage like mye på feil ved denne som om du kjøpte samme bukse til ordinær pris; unntaket vil vel være om buksen er merket som 2. sortering med f.eks. noen skjønnhetsfeil. Da kan du naturlig nok ikke klage på disse feilene). Dette er en ikke-jurists vurdering av saken....
Re: Norwegian på klagetoppen
– I fjor gjaldt spesielt mange av henvendelsene endring av rutetider etter kjøpt billett, sier Falch.
Det har vært diskutert på forumet flere ganger, så det er ingen stor overaskelse slik sett. Men det betyr jo at informasjonen fra flyselskapet ikke har vært bra nok.
Ellers er det min helt personlig og svært subjektive mening at det er de som betaler minst som er mest opptatt av å få igjen noe. Det er mitt inntrykk at det ved forsinkelse o.l. er de som har betalt minst som spør etter matkort og erstatning først.
– I fjor gjaldt spesielt mange av henvendelsene endring av rutetider etter kjøpt billett, sier Falch.
Det har vært diskutert på forumet flere ganger, så det er ingen stor overaskelse slik sett. Men det betyr jo at informasjonen fra flyselskapet ikke har vært bra nok.
Ellers er det min helt personlig og svært subjektive mening at det er de som betaler minst som er mest opptatt av å få igjen noe. Det er mitt inntrykk at det ved forsinkelse o.l. er de som har betalt minst som spør etter matkort og erstatning først.
MD11
ScanFlyer Dusty
Tommy777
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegian på klagetoppen
Ja, ikke nok med at vi gir dem billige billetter, de skal jaggu ha noe igjen for det ogsaa
Ja, ikke nok med at vi gir dem billige billetter, de skal jaggu ha noe igjen for det ogsaa
MD11
ScanFlyer Dusty
Re: Norwegian på klagetoppen
Gjerne slik at kompensasjonen overgår verdien på billetten
Ja, ikke nok med at vi gir dem billige billetter, de skal jaggu ha noe igjen for det ogsaa
Gjerne slik at kompensasjonen overgår verdien på billetten
TOS
ScanFlyer Mile High Club
Re: Norwegian på klagetoppen
Jeg skjønner ikke hva prisen man har betalt har med hvilke rettigheter man har om selskapet ikke oppfyller sine forpliktelser. Står det i betingelsene til billettene at jo mindre du betaler, dess mindre krav har du på at selskapet leverer sin tjeneste? Jeg kjøper gjerne billige billetter, men forventer at jeg kan gjennomføre reisen like mye som om jeg hadde kjøpt dyre billetter. Om selskapet roter det til slik at de ikke kan fly så er det ikke i utgangspunktet mitt problem, og jeg må åpenbart kunne kreve kompensasjon for de ulemper som jeg påføres (og da er nok en standardisert sats mye enklere å forholde seg til enn at hver enkelt skal redegjøre for ulempene dette har medført).
Jeg skjønner ikke hva prisen man har betalt har med hvilke rettigheter man har om selskapet ikke oppfyller sine forpliktelser. Står det i betingelsene til billettene at jo mindre du betaler, dess mindre krav har du på at selskapet leverer sin tjeneste? Jeg kjøper gjerne billige billetter, men forventer at jeg kan gjennomføre reisen like mye som om jeg hadde kjøpt dyre billetter. Om selskapet roter det til slik at de ikke kan fly så er det ikke i utgangspunktet mitt problem, og jeg må åpenbart kunne kreve kompensasjon for de ulemper som jeg påføres (og da er nok en standardisert sats mye enklere å forholde seg til enn at hver enkelt skal redegjøre for ulempene dette har medført).
Re: Norwegian på klagetoppen
Har man betalt for en tjeneste skal man få den, hvis ikke må selskapet som gir tjenesten erstatte det. Så enkelt er det, og så må man av praktiske hensyn ha noen standardiseringer av hvor stor denne kompensasjonen skal være, og hva som er akseptable alternativer, og da kan man jo myse på denne tråden: http://forum.scanair.no/showthread.php?t=40609
Problemet med DY er jo at de har mange ruter som flys bare få ganger i uken, og dermed er paxen veldig sårbare for ruteendringer. Hvis selskapet ikke forstår at det er svært irriterende å få forkortet ferien, eller gjort en langhelg ubrukelig, pga ad hoc ruteendringer, ja da får man velge et annet selskap.
Har man betalt for en tjeneste skal man få den, hvis ikke må selskapet som gir tjenesten erstatte det. Så enkelt er det, og så må man av praktiske hensyn ha noen standardiseringer av hvor stor denne kompensasjonen skal være, og hva som er akseptable alternativer, og da kan man jo myse på denne tråden: http://forum.scanair.no/showthread.php?t=40609
Problemet med DY er jo at de har mange ruter som flys bare få ganger i uken, og dermed er paxen veldig sårbare for ruteendringer. Hvis selskapet ikke forstår at det er svært irriterende å få forkortet ferien, eller gjort en langhelg ubrukelig, pga ad hoc ruteendringer, ja da får man velge et annet selskap.
Re: Norwegian på klagetoppen
Rutetidene passer ikke sammen. Flyet fra Paris ankommer kl. 19.15, mens siste fly til Tromsø har avreise kl. 19.10.
Rutetidene passer ikke sammen. Flyet fra Paris ankommer kl. 19.15, mens siste fly til Tromsø har avreise kl. 19.10.
Concorde
BA Concorde Sep 1998
Re: Norwegian på klagetoppen
Han fikk en six-pack.
Lå selv over rusegropa og fulgte med hele greia:wow:
Han fikk en six-pack.
Lå selv over rusegropa og fulgte med hele greia:wow:
Re: Norwegian på klagetoppen
Stemmer visst at det ikke passer:
16:50 Oslo-Gardermoen 19:15 Paris-Orly
19:55 Paris-Orly 22:20 Oslo-Gardermoen
Utmerkede tider for helgereisende fra Oslo, men vi som kommer annet steds fra må nok ta et selskap med blå hale. Air Chance tilbyr også grisebillige billetter fra en del andre norske byer, sikkert vha KLM, men ikke herfra
AirBaltic via Riga er også et alternativ, ganske rimelig. Da kan vi leve med at det er litt lenger og at man må opp j... tidlig.
Men dette var kanskje litt åfftåppic...
Stemmer visst at det ikke passer:
16:50 Oslo-Gardermoen 19:15 Paris-Orly
19:55 Paris-Orly 22:20 Oslo-Gardermoen
Utmerkede tider for helgereisende fra Oslo, men vi som kommer annet steds fra må nok ta et selskap med blå hale. Air Chance tilbyr også grisebillige billetter fra en del andre norske byer, sikkert vha KLM, men ikke herfra
AirBaltic via Riga er også et alternativ, ganske rimelig. Da kan vi leve med at det er litt lenger og at man må opp j... tidlig.
Men dette var kanskje litt åfftåppic...
Last edited:
