• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Norwegian og Wizz

MartinL

ScanFlyer Dusty
Jeg har gjort meg noen tanker rundt Norwegians knallsuksess i Polen. Jeg ser med stor glede at de høster suksess på nye ruter og destinasjoner. Har Norwegian nå flere utenlandsruter enn SAS fra Norge? (snakker ikke om produksjon men antall ruter)

Men suksessen vil vel snart få utfordrere. Jeg tenker spesielt Wizz air som allerede er godt etablert i Sverige med ruter til Polen og Ungarn. Jeg regner med at de fleste ombord i Norwegians fly er polakker og Wizz burde vell appelere sterkere til de enn hva Norwegian gjør.

Hvor lang tid tar det før Wizz dukker opp på Osl?
 
Replying to Topic 'Norwegian og Wizz'

Siden Wizz Air flyr til Skavsta kunne kanskje de velge Torp? Bare en ide!
 
Replying to Topic 'Norwegian og Wizz'

Originally posted by HMWK


Siden Wizz Air flyr til Skavsta kunne kanskje de velge Torp? Bare en ide!

...eller Rygge...:devot:
 
Back
Top