Personlig tror jeg det kommer til å bli levert 737 med rød snute også i framtiden.
Disse «kanselleringene» kom etter de nye eierene kom inn, med andre ord, tydelig hvem som styrer showet her.
Det å gå over til 320 vil uansett koste mer enn å holde seg til 737NG og MAX, om de så får 5kr eller 5mrd kroner av Boeing. Tenk hva den konverteringen vil koste, piloter, teknikere, infrastruktur.... det er mer enn hva de har tapt på MAX.
Det er tomme trusler.
Eventuelt kan man selvfølgelig levere tilbake MAX og holde seg til NG til en ny maskin ruller ut fra Airbus eller Boeing, som nok senest vil være leveringsklar til 2035 uansett, og dagens NG’er bør klare å holde seg til da bare de behandles fint.
