• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Nordic Airways paa ville veier ...

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Gaar litt surr i disse Nordic'ene, men dette maa vaere FlyNordic..??
Uansett tror jeg at noen paa flykontoret deres boer laere seg spansk geografi.

Teksten er paa tysk, men kort fortalt saa floey en kjerre (wetlease for Spanair) til Sevilla (SVQ) istedet for Santiago de Compostela (SCQ).

Ellers er bildeteksten en klassiker .. lett oversatt betyr den at alle flyplasser ser like ut, derfor bringer vi bilde av en annen flyplass paa S .. Sydney ... :lol:

http://www.n-tv.de/697609.html
 
Re: FlyNordic paa ville veier ...

Det var visst ikke FlyNordic men derimot Nordic Airways som bokstavelig talt var på (Se)ville veier.

Forøvrig ser det ut til at besetningen har samme holdning som meg: Syden er Syden og det er ikke så nøye hvor du er :lol
 
Re: FlyNordic paa ville veier ...

Bruker man ikke ICAO-koder i flightplaner? LEZL(Sevilla)/LEST(Santiago)
 
Re: FlyNordic paa ville veier ...

Kommer vel an paa hvilken software man bruker .. output er ICAO men brukerens input er vanligvis valgfri ..
 
-Lurer nå på en ting,,,,,

Hvordan kan det være mulig å fly til en annen by enn der man skal ? -Er det ikke noen som følger med på radar og burde våkne dersom et fly begynner å gå på ville veier ? -Skremmende hvis ikke ! -Kan da ikke være fritt frem der oppe , at flyene kan ta den kursen de selv finner for godt.......
 
Hvis flightplanen er korrekt, er det egentlig ingenting som er feil ... annet enn at paxen havner et annet sted enn de hadde regnet med ..
 
Man skulle ju kunna tänka sig att besätningen i cockpit kontrollerade den erhållna färdplanen mot de routemaps man använder. Lite kreativt tänkande kan man väl begära att dom skall utföra för den lön dom erhåller. Annars kan man ju alltid ursäkta sig med att det var fel på färdplanen....
 
Morsom historie , det er vel ikke siste gangen vi hører om slike tilfeller.
Kan det værer et utrykk for at geografifaget er nedprioritert i skolen for dagens unge i forhold til tidligere år?
Jeg fikk M+ forresten selv i dette faget i sin tid.
 
Originally posted by Kilo Hotel Papa

Man skulle ju kunna tänka sig att besätningen i cockpit kontrollerade den erhållna färdplanen mot de routemaps man använder. Lite kreativt tänkande kan man väl begära att dom skall utföra för den lön dom erhåller. Annars kan man ju alltid ursäkta sig med att det var fel på färdplanen....

Selvfoelgelig - og i mange tilfeller vil dette bli gjort. Men i dette tilfelle dreier det seg omen wetlease - piloter ukjente med selskapets rutestruktur - man faar en flightplan fra punkt A til punkt B. Hvorfor skulle de stille noen spoersmaalstegn ved det? De gjoer jobben sin og foelger de instruksjonene de mottar fra Dispatch. Det er Dispatch som har driti paa draget!
 
Papirutgaven til Dagbladet i går skrev om et SAS fly på ville veier....
 
Kan jo nevnes at C og V er naboer på gode gamle QWERTY-tastaturer. (som er de de fleste av oss bruker)
 
Back
Top