• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Nok et drømmeslott

Re: Nok et drømmeslott

Akk for en ironi: Knut Kloster, mannen bak tapsbomben ResidenSea, besøker Lofoten ombord i "The World" (Of ResidenSea). Der får han en brilliant idé om å bygge en ny flyplass. Det er gutten sin som lærer av sine feil. :up:
 
Re: Nok et drømmeslott

Flyselskap som Ryanair og EasyJet bør spørres om rimelige charterturer til Lofoten vil være noe å satse på.

Driver Ryanair og EasyJet med charter, da? Hehe, det virker som om kun WF vil få en lengre rullebane til Dash'en hvis dette skulle bli gjennomført. Kanskje det ville dumpe nedpå en DY og en SK maskin innimellom også, men Ryanair og EasyJet tror jeg man enkelt og greit kan glemme.
 
Re: Nok et drømmeslott

I og for seg tror jeg det kan være turistmessig lurt å forlenge stripa i Leknes til å kunne ta ned griser og slikt, fordi flere turister vil ønske å fly fremfor å bruke en uke i bobil hver vei. Samtidig kan man vurdere å stenge Svolvær og samle ting på et sted. det er ikke så langt fra Svolvær til Leknes. Men vær realistisk, noe mer utbygging enn stripeforlengelse er neppe nyttig.
 
Back
Top