Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Originally posted by OEH
Var en tråd om dette på Airliners.net i går som ble slettet....
Originally posted by GF1
På et av forumene til flightsim.no meldes det av ansatte på Gardermoen: "Det ble vissnok oppdaget 2 hull i skroget på den rundt døren forran. Skadene ble oppdaget etter at flyet hadde landet på Gardermoen, og kapteinen ombord mente at skadene hadde oppstått på Newark med gaten som kjøres inntil flyet."
Originally posted by Thomas
Og maskinen var satt opp til å fly ferry til EWR 0600 idag tidlig som COA1970.
Er SAS(STS)så sure på at de tok over ruten??Originally posted by andy
Skaden var ca 10mm i diameter. Vi (STS) fikk forespørsel om vi kunne ta jobben, men ingen av de ansvarlige hos oss klarte å bestemme seg om vi skulle gjøre det. Så continental orket ikke vente og sendte over 4? mann for å ta jobben. Ryktes at det var en tre timers jobb. Midlertidig utvendig dobbler.....Dette hadde vi fikset glatt hos oss :up:
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.