Noe unormalt?

[findus]

Var en tur på OSL i dag for å se på Korean lande og tok det vedlagte bildet av LN-NOE.
For meg ser det ut som det mangler et deksel over motoren, er det akseptabelt å fly uten dette?

 

[SNSK]

Var en tur på OSL i dag for å se på Korean lande og tok det vedlagte bildet av LN-NOE.
For meg ser det ut som det mangler et deksel over motoren, er det akseptabelt å fly uten dette?

Dette skal være sånn, motorene reverseres under landing og da åpnes/trekkes det tilbake, sikkert noen andre her som kan mer teknisk hva som skjer under reversering av motorer..

 

[BSSW]

Det er rett og slett, som SNSK sier, motorene som reverserer.

Det som skjer er at det skyves en sleeve (blir også kalt C-duct) bakover for å åpne opp, mens det "inni" motoren kommer ut noen "klaffer" som gjør at luften snur x antall grader og leder den ut av åpningen du ser på motoren. Dette hjelper på å bremse ned flyet slik at man stopper fortere.
Man kan selvsagt lande uten å bruke thurstreverser, men da trenger man en del lengre RWY for å stoppe.

Det finnes flere forskjellige typer thrustreversere, og dette er typen som alle B737 CL & NG bruker.

Mere her på Wikipedia

 

[findus]

Takk for glimrende forklaring. Har tilbragt noen timer i det siste på OSL for å fotografere, viktig å plukke opp litt her og der. Hilsen Lars