Neste fly til WF

[Olebno]

Denne har vært lagret i Canada og blir etterhvert LN-WIV. Siste eier var Allegheny. S/N 343. Kommer i trafikk på høsten.

 

[Blubird]

Re: Neste fly til WF.

Flere -100 altså? Dekning for vedlikehold av eksisterende maskiner?

 

[grindstein]

Re: Neste fly til WF.

Disse extra Dash8-100 maskinene kommer vell som en følge av fornyingsprogrammet WIF skal ha på sine 100 og 300 maskiner for og forlenge levetiden på disse.

 

[Olebno]

Re: Neste fly til WF.

Riktig svar grindstein.

 

[Wf-pax]

Re: Neste fly til WF.

Blir maskiner som denne, -WIT og -WIU fortsatt i Widerøes flåte når fornyingsprogrammet er over?

 

[Olebno]

Re: Neste fly til WF.

Vanskelig å si i dag. Dette avhenger nok av etterspørsel og rutestruktur (f.eks hva har WF av ruter etter neste anbudsrunde).

 

[Polaris]

Re: Neste fly til WF.

Er kanskje passende å spørre her; hvor henter Widerøe den ekstra kapasiteten til å fly de her rutene de tar over fra SAS?

 

[GF1]

Re: Neste fly til WF.

Fra en som bare ser saken fra utsiden:

Nå når alle de nye Q400 er levert, har Widerøe hatt altfor mange fly til sine operasjoner med -300 og -400. På Torp har de vanligvis hatt parkerte fly og har kunnet veksle mellom -300 og -400 fra ukedag til ukedag. Det har lenge vært tydelig at man har ventet på at noe skulle endres.

 

[DHC8-103]

Re: Neste fly til WF.

Noe nytt vedr. LN-WIV?

 

[Olebno]

Re: Neste fly til WF.

Sjekk denne:
http://forum.scanair.no/showthread.php?p=566803#post566803

 

[DHC8-103]

Re: Neste fly til WF.

Takker og bukker

 

[Polaris]

Re: Neste fly til WF.

Shameless bump; når WIF og WIV er "tilbake" (kommet) i produksjon, tar WF ut noen gamle -103'ere til E-sjekk, eller blir WIF og WIV benyttet til nye ruter?

 

[LN-MOW]

Re: Neste fly til WF.

WIV kom jo for å fylle inn mens de andre maskinene oppgraderes. Ellers har ruteprogrammet vært veldig stramt mens WIF var borte, så det er nok på tide å få inn litt 'luft' igjen ..

 

[TCAS]

Re: Neste fly til WF.

WIV, med kanadisk reg.nr, etter ankomst BOO for ikke så lenge siden: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7081824&nseq=0

 

[DHC8-103]

Re: Neste fly til WF.

En liten lekkerbisken det der.
Gleder meg til å prøve når den dukker opp på rute.

 

[LN-KRF]

Re: Neste fly til WF.

Shameless bump; når WIF og WIV er "tilbake" (kommet) i produksjon, tar WF ut noen gamle -103'ere til E-sjekk, eller blir WIF og WIV benyttet til nye ruter?

LN-WIF var ute å fløy tidligere i dag mellom BJF-BOO. WIF9001.
Så den blant annet fløy WF932 TOS-SOJ-HFT-MEH-BJF i går så den er nok satt i drift..

 

[FestiVal]

Re: Neste fly til WF.

Var på kurs i Bodø denne uken og fikk da et glimt av WIV. Ferdig lakkert, men det er nok noen timer arbeid igjen før den er i lufta, da den var mer eller mindre ribbet både utvendig og innvendig. Den gamle reg'en var enda ikke fjernet.

 

[LN-MEH]

Re: Neste fly til WF.

LN-WIF var ute å fløy tidligere i dag mellom BJF-BOO. WIF9001.
Så den blant annet fløy WF932 TOS-SOJ-HFT-MEH-BJF i går så den er nok satt i drift..

Det ble konstatert allerede for en uke siden at LN-WIF er tilbake på vingene, wi flyr igjen!
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=72401&page=3&highlight=sandnessj%F8en

 

[FestiVal]

Re: Neste fly til WF.

Da har vi fått vite at WF går til anskaffelse av 3stk DH8-200 som etterhvert skal erstatte noen 100..... Spennende

 

[OleSR]

Re: Neste fly til WF.

Hva er de store forskjellene mellom -100 og -200, og hva vil Widerøe tjene på å bytte ut noen -100'er med -200'er?