MartinL
ScanFlyer Dusty
Nedgang for Finnair i mai måned
Selskapet taper fortsatt terreng, men lysglimtene er stadig flere.
En justering i kapasiteten har gitt en pen økning i kabinfaktoren til 69,1%.
http://boarding.no/art.asp?id=36821
Samtidig så har ikke trafikk nedgangen truffet Finland og Vantaa like hardt som i Skandinavia. Flyplassen hadde kun en tilbakegang i utenlandstrafikken på - 5,2% og det ser ikke ut til at etterspørselen har falt like dramatisk her.
Innenriks trafikken er ned hele 16,7%, men i Finland som i Danmark, er innenriks trafikken svært lav med et sted mellom 100.000 - 200.000 reisende pr måned.
http://www.finavia.fi/files/finavia/matkustajat_ru_pdf/0_INET_matk_lentoasemittain_touko09_RU.pdf
For de nordiske landene er det derfor Finland og Vantaa som ser ut til å klare nedgangen best!
Dagens ironiske konkludering må være at Norwegian i dag er nesten dobbelt så stor som Finnair, målt i antall reisende. Bare trafikken til DY fra Norge er større en Finnairs samlede trafikk!
Selskapet taper fortsatt terreng, men lysglimtene er stadig flere.
En justering i kapasiteten har gitt en pen økning i kabinfaktoren til 69,1%.
http://boarding.no/art.asp?id=36821
Samtidig så har ikke trafikk nedgangen truffet Finland og Vantaa like hardt som i Skandinavia. Flyplassen hadde kun en tilbakegang i utenlandstrafikken på - 5,2% og det ser ikke ut til at etterspørselen har falt like dramatisk her.
Innenriks trafikken er ned hele 16,7%, men i Finland som i Danmark, er innenriks trafikken svært lav med et sted mellom 100.000 - 200.000 reisende pr måned.
http://www.finavia.fi/files/finavia/matkustajat_ru_pdf/0_INET_matk_lentoasemittain_touko09_RU.pdf
For de nordiske landene er det derfor Finland og Vantaa som ser ut til å klare nedgangen best!
Dagens ironiske konkludering må være at Norwegian i dag er nesten dobbelt så stor som Finnair, målt i antall reisende. Bare trafikken til DY fra Norge er større en Finnairs samlede trafikk!
Last edited:
