Naar cockpit-crewet et 44 aar .. tilsammen!
- Thread starter LN-MOW
- Start date
OMW
Deleted user
Ja times are changing! Vi trener selv et økende antall indere (over 20 allerede) og brorparten ankommer før de er fylt 19 år :drunk:
-Rett etter deres 12-årige grunnskole. Har personlig gjort ferdig flere som ble ferdig på under 1 år og er tilbake for å søke jobb. Ikke trenger de samle timer engang.
PS: naturlig nok en hel del sønn og døtre av kapteiner der i gården..
-Rett etter deres 12-årige grunnskole. Har personlig gjort ferdig flere som ble ferdig på under 1 år og er tilbake for å søke jobb. Ikke trenger de samle timer engang.
PS: naturlig nok en hel del sønn og døtre av kapteiner der i gården..
Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
Jeg ser ikke på lav alder i seg selv som et problem. I mange tilfeller er unge pilotstudenter bedre enn eldre, de er flinkere til å tilegne seg ny kunnskap.
Mangel på lang erfaring hos fartøysjefen kan derimot være en ulempe i visse situasjoner.
Mangel på lang erfaring hos fartøysjefen kan derimot være en ulempe i visse situasjoner.
Det med alder er interessant. Det er bedre å ha en person som har fire års erfaring enn en med ett års erfaring gjentatt tjue ganger. Jeg tror vel også at fu finner mer selvgodhet og compacency blant eldre enn yngre piloter. Hos de yngre har du nok mer av show-offs.
Det beste er vel å fly med kvinner i 30-40-åra :colgate:. De er gamle nok til å ha erfaring og et ønske om å komme hjem - og så er kvinner som kjent mer forsiktige enn menn
ld
Det beste er vel å fly med kvinner i 30-40-åra :colgate:. De er gamle nok til å ha erfaring og et ønske om å komme hjem - og så er kvinner som kjent mer forsiktige enn menn
ld
