-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Nå også med Dagens Næringsliv
- Thread starter EB
- Start date
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Re: Nå også med Dagens Næringsliv
Jøss. Det var overraskende. Trodde de bare hadde inngått en billig-billig-avtale for å være med å berge Dagbladet. Servering hadde vært utmerket. Finnes det ikke produsenter som ønsker å promotere noen varer som man kan inngå avtale med, f eks iskrem om sommeren?
Jøss. Det var overraskende. Trodde de bare hadde inngått en billig-billig-avtale for å være med å berge Dagbladet. Servering hadde vært utmerket. Finnes det ikke produsenter som ønsker å promotere noen varer som man kan inngå avtale med, f eks iskrem om sommeren?
Re: Nå også med Dagens Næringsliv
Ja, leste også denne gode nyheten i Dagens Næringsliv. Da blir det to aviser å velge mellom på norske innenriksruter. Morgenflyvninger mellom nord og sør er en veldig god opplevelse med varme rundstykker, diverse pålegg, kaffe og aviser - og mellom øst og vest får man også et godt smørbrød, juice og kaffe.
Tror dette er en god deal for SAS og begge aviser.
Ja, leste også denne gode nyheten i Dagens Næringsliv. Da blir det to aviser å velge mellom på norske innenriksruter. Morgenflyvninger mellom nord og sør er en veldig god opplevelse med varme rundstykker, diverse pålegg, kaffe og aviser - og mellom øst og vest får man også et godt smørbrød, juice og kaffe.
Tror dette er en god deal for SAS og begge aviser.
Re: Nå også med Dagens Næringsliv
Det gjenstår fortsatt mye på innenriks, bl.a. å gi fordeler for fullprisreisende. Det eneste som i dag tilbys disse reisende er fleksibilitet på billetten, en fleksibilitet som koster mer enn det smaker. Med så mange seter tilgjengelig er det stort sett billigere å kjøpe en Happy-billett samme dag man skal reise. Det finnes nok av tiltak som virker - men SAS har bare sittet på gjerdet og latt Norwegian overta markedsandelene. Utrolig at det går an å være så passiv og naiv.
Det gjenstår fortsatt mye på innenriks, bl.a. å gi fordeler for fullprisreisende. Det eneste som i dag tilbys disse reisende er fleksibilitet på billetten, en fleksibilitet som koster mer enn det smaker. Med så mange seter tilgjengelig er det stort sett billigere å kjøpe en Happy-billett samme dag man skal reise. Det finnes nok av tiltak som virker - men SAS har bare sittet på gjerdet og latt Norwegian overta markedsandelene. Utrolig at det går an å være så passiv og naiv.
BU662
critical mind
Re: Nå også med Dagens Næringsliv
Vel, streng tatt ikke mere enn "Back to Normal/where they used to be 1998".
SAS oppfatter seg som kvalitetsleverandör. Da kan man forvente slike ting. Deres service er i forlik til sine Star-Alliance partners forsatt subpar, for a si dette pent. Det vil trenge mer enn bare en begrenset utvalg av gratis-aviser.
Likevel en steg i rett rettning.
Vel, streng tatt ikke mere enn "Back to Normal/where they used to be 1998".
SAS oppfatter seg som kvalitetsleverandör. Da kan man forvente slike ting. Deres service er i forlik til sine Star-Alliance partners forsatt subpar, for a si dette pent. Det vil trenge mer enn bare en begrenset utvalg av gratis-aviser.
Likevel en steg i rett rettning.
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Re: Nå også med Dagens Næringsliv
Men hva om DY inngår en avtale med VG? :-D
Men hva om DY inngår en avtale med VG? :-D
