Mindre turbulens i nye fly ?

Mine kjenninger som kusker disse mener at -400 er definitivt å foretrekke i en turbulent innflygning. En annen sak er jo at dens høyere Vref vel også vil stille større krav til banelengde og -forhold etter landing..

Jeg har aldri hørt noe annet enn at -400 er den beste i både innflygning og landing.
 
Back
Top