Metropolitan i BLL

[Guest]

CK, du har før spurgt om en metropolitan i BLL, der skulle til et museum, er det mon denne:

Før:
http://www.airliners.net/open.file/659544/M/

Efter:
http://www.airliners.net/open.file/669867/M/

 

[CK]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

OOOHHH! Dette blir spennende. Jeg skal fly til BLL i desember for å hilse på min kones danske familie, kanskje jeg kan spotte Metropolitan også?

 

[FBU 4EVER]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Hmmm... Lang radarnese? Det hadde ikke SAS-maskinene.:naughty:

 

[Fellowship]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Originally posted by FBU 4EVER
Hmmm... Lang radarnese? Det hadde ikke SAS-maskinene.:naughty:

Nei, de hadde ikke det. Men dette er et spennende prosjekt, tro hvilket SAS-skjema de velger ? Sannsynligvis den siste varianten av det mørkeblå drageskjemaet som de innførte da CV-440 og DC-7C var nye, (etter at de hadde prøvd seg med noen fly i "bare metal" -skjema).

 

[Falcon]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Så bra at Danmark får seg en Convair! Synd med den lange nesen, hvis den ikke skal bygges om. Skal spørre faren min (CV-doktoren) hvor vanskelig det er å bygge om til butt nese igjen når jeg treffer ham senere i dag.

 

[CK]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Originally posted by Falcon


Så bra at Danmark får seg en Convair! Synd med den lange nesen, hvis den ikke skal bygges om. Skal spørre faren min (CV-doktoren) hvor vanskelig det er å bygge om til butt nese igjen når jeg treffer ham senere i dag.

Hva med en treslegge???

 

[RolfL]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Bättre en Convair 440 med radarnos än ingen alls ! You need a pilot ? Jag har 3500 timmar Convair... Är SAS med och sponsrar ? Det brukar ju inte vara SAS starka sida om man jämför med andra bolag i världen som är med och målar maskiner i "old colours".

 

[Fellowship]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Originally posted by Falcon
Så bra at Danmark får seg en Convair! Synd med den lange nesen, hvis den ikke skal bygges om. Skal spørre faren min (CV-doktoren) hvor vanskelig det er å bygge om til butt nese igjen når jeg treffer ham senere i dag.

Det er vel neppe så vanskelig å fjerne radarnesen. Det er vanskeligere å la være å gråte over alle de DC-3 og CV-440 som ble hogd opp og brent i den branndumpa vi begge kjenner så alt for godt! Vanskelig også å tro det ikke vill kostet mindre penger å ta vare på en av disse, enn å få brakt et tilbake så mange år seinere.

 

[sk931]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Vides det med bestemthed at den skal MALES i SAS bemaling ???

Hilsen
Ole

 

[Falcon]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

HVIS maskinen skal males som et fly som skal ha butt nese, så er det i følge min far (som stelte med SAS' og LINs CV-er i mange år) en enkel sak å fjerne radarnesen. Denne nesen er for alle praktiske formål en fairing som er montert utenpå den originale strukturen. Han mente også det burde være greit å få tak i originale deler til den butte nesetippen. I verste fall er det visstnok en helt kurant sak å tilvirke skallene selv - han hadde selv gjort da han tidlig i karrieren var platearbeider.

Håper noen kan holde oss orientert om hvordan det går med dette prosjektet!

 

[LN-KGL]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Får håpe det blir i det eldste vikingskipdesignet - som denne

 

[Fellowship]

Replying to Topic 'Metropolitan i BLL'

Originally posted by LN-KGL
Får håpe det blir i det eldste vikingskipdesignet - som denne

Enig med deg. Håper det blir dette skjemaet, det er det vakreste vikingskipdesignet, men det er ikke det eldste. Det er vel egentlig 3.utgave, det første kom i 1946, og det andre i 1948, mens dette kom i 1956. 4. og siste utgave så dagens lys i 1966.