• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Mere nytt fra Aeritron jo :)

ENGM RAMP

ScanFlyer Rusty
Ser på nettavisa at de har Einar Hareide med seg på designsida jo...spennende...virkelig....

http://pub.tv2.no/nettavisen/okonomi/article384397.ece

:devot: :up: :thumbup
 
Litt mer på Hareides sider, inkl. info om pressekonferanse på Sola på mandag:

http://www.hareide-designmill.no/press/20050503_aeriton.htm

Og ja, for førstegang angrer jeg bittert på at jeg ikke gikk for jobb hos Hareide. :) Kanskje verre for ham er at han hadde en designer hos seg som bl.a. er utdannet trafikkflyger som ikke jobber der lenger.
 
mere her

I følge Hareides sider har jo Lufttransport skrevet (eller skal skrive) intensjonsavtale om leveranse av en rekke maskiner, (som ambulansefly som erstattere for King Air-flåten??) Spennende!
 
Hvis Aeritron lanserer en paxutgave, vil vi da se en maskin som kan settes inn på kortbanenettet i nord?
 
med ni pax er det nok egentlig rett størrelse for mange av rutene, men det går neppe lokalpolitikerne med på....
 
9 seter blir for lite, kanskje en .200 med 20 seter hadde vært noe.
men jeg ser at ZFW vekta skal ligge på tett under 6000 kg. Med min noe gamle husk var dette omkring ZFW til DHT. Den kunne ta 20 pax.

Men tiltaket :up: Og den likner litt på "maurslukern" :devot:
 
Back
Top