Mellomlanding: London eller Moskva?
- Thread starter FamilyGuy
- Start date
KristianSk
Joker
Hvor lang blir ventetiden om hun ikke rekker tiltenkt fly på LHR?
Jeg hadde nok tatt sjansen på LHR om ruten ikke involverer T5 eller terminalbytte og jeg skulle connecte til shorthaul og ikke longhaul (kjedeligere å miste LH enn SH)...
Men SVO er sikkert fint det også.
Det skal du søren meg rapportere fra her eller der!!!
Jeg hadde nok tatt sjansen på LHR om ruten ikke involverer T5 eller terminalbytte og jeg skulle connecte til shorthaul og ikke longhaul (kjedeligere å miste LH enn SH)...
Men SVO er sikkert fint det også.
Det skal du søren meg rapportere fra her eller der!!!
Som det skrives over her; 65 er tight, men det er jo BA som godtar det. Er ikke flyene fra BKK e.l. veldig ofte tidlig? Syns ihvertfall det virker sånn på TG til OSL.
Hvis det er veldig viktig å komme hjem den dagen er det bare å safe med SU. Hvis ikke blir det i verste fall en overnatting på LHR om alt går i dass for BA.
Hvis det er veldig viktig å komme hjem den dagen er det bare å safe med SU. Hvis ikke blir det i verste fall en overnatting på LHR om alt går i dass for BA.
Billettene blir i så fall bestilt gjennom reiseselskap. Har dette noe å si for connectiontiden?
Nei, med mindre selskapet selv opererer med egne tider, men da ville de jo neppe tilbudt de flightene du har på blokka.
KristianSk
Joker
Tror jeg hadde valgt SVO jeg, dersom det ikke finnes andre alternativer. Overnatting er kjedelig selvom den er gratis.
Her er tidene BA opererer med:
http://www.britishairways.com/travel/gsanswer/public/no_no?faqid=3170&gsLink=searchResults
http://www.britishairways.com/travel/gsanswer/public/no_no?faqid=3170&gsLink=searchResults
Det finnes andre alternativer, men mellomlanding blir det uansett på den aktuelle dato. Og da blir pris den avgjørende faktor.
Får t/r med British og Aeroflot til ca 8k. Norwegian skal ha samme pris for enveis, og da med mellomlanding i ARN.
Godt poeng Discus.
TG923, Thai flyr ikke på aktuell dato, og priser seg uansett ut dagene etter.
Får t/r med British og Aeroflot til ca 8k. Norwegian skal ha samme pris for enveis, og da med mellomlanding i ARN.
Godt poeng Discus.
TG923, Thai flyr ikke på aktuell dato, og priser seg uansett ut dagene etter.
Hva har det å si når det uansett blir mellomlanding? Jeg skjønner at hun bare har 24 timer på seg for å komme seg ut av non schengen transfer, men dette skulle vel ikke være noe problem så lenge det er flyselskapet som tabber seg ut og sender henne med neste fly?
Er det ting jeg overser her?
Er det ting jeg overser her?
Dersom vedkommende ikke har EØS/EU-pass: Blir man sittende uten visum (forsinkelse, teknisk, askesky...) så er det jo rimelig krøkkete og stusselig en god del steder. I UK kan man søke om transitvisum, hvertfall, i tilfelle man vil ut en tur. Vet ikke hvordan det funker. Men som noen sier - transit innenfor Schengen er det desidert enkleste om ting ikke går som det skal.
Har bekjente som ble sittende nesten et døgn i transfer inne på IST fordi deler av familien var visumpliktige til Tyrkia.
Last edited:
Hadde nok valgt LHR.
Men 65 minutter der kan gå bra, men slettes ikke sikkert.
Støtter forøvrig å legge på litt penger og slippe både Heathrow og Moskva.
Men regner med det blir helt annen pris og at det ikke er noe alternativ.
Moskva har jeg ikke prøvd.
Men Heathrow kan være alt fra en flott til en særdeles grusom opplevelse.
Men 65 minutter der kan gå bra, men slettes ikke sikkert.
Støtter forøvrig å legge på litt penger og slippe både Heathrow og Moskva.
Men regner med det blir helt annen pris og at det ikke er noe alternativ.
Moskva har jeg ikke prøvd.
Men Heathrow kan være alt fra en flott til en særdeles grusom opplevelse.