MD11

[MD11]

Da er TG's fire stk. MD11 solgt til ALG (Aviation Leasing Group) of Kansas, USA for totalt 136 millioner USD. Det gir en pris på ca NOK 238 mill. pr. kjerre. Synd man ikke har cash.....

Videre skjebne ukjent.....

 

[Flaps40]

Replying to Topic 'MD11'

Det er vel sannsynlig at de converteres til cargo maskiner. FED EX tar vel gjerne flere.

 

[MD11]

Replying to Topic 'MD11'

Eller DY leaser og starter longhaultrafikk

 

[LN-OSS]

Replying to Topic 'MD11'

Aeroflot regner jeg med grabber de!!

 

[Farmer]

Replying to Topic 'MD11'

Lurer på hvilken forfatning disse var i, prisen tatt i betraktning og at TG har forsøkt å bli kvitt disse i årevis ...

 

[LN-KGL]

Replying to Topic 'MD11'

De fleste kan vel benyttes til cargo - under er et nydelig enkemplar fanget her paa LHR for ca. en time siden

 

[TG]

Replying to Topic 'MD11'

Den som hadde hatt taska til røkke.....

 

[amatør]

Replying to Topic 'MD11'

Originally posted by LN-OSS


Aeroflot regner jeg med grabber de!!

Enig.. Snart blir de nok et vanlig syn på OSL i Aeroflots nye flotte livery.:up:

 

[LN-MOW]

Replying to Topic 'MD11'

Aeroflot har jo allerede annonsert at de har fire MD11F'er paa gang ... det skal vel ikke mye fantasi til aa gjette hvilke ....

 

[MD11]

Replying to Topic 'MD11'

Originally posted by Farmer


Lurer på hvilken forfatning disse var i, prisen tatt i betraktning og at TG har forsøkt å bli kvitt disse i årevis ...

Jeg synes TG fikk en god pris for disse maskinene. En må huske på at disse har vært i luften siden 1990/91 og har maaaaaange timer i luften, for det meste på longhaul. Men så er MD11 også svært ettertraktet i cargomarkedet.

TG prøvde å selge de for noen år siden men trakk seg da de fant ut at de skulle bruke de på tynnere europeiske ruter i påvente av A340-500/600.