Jeg leser i et annet forum at denne ble levert til SAS i 1975.
Etter ditching i New York har den flydd som cargo for Fedex til 11. januar 2023. Siste flytur til ut i ørkenen for pensjon.
48 år!
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
MD-10
- Thread starter Tertit54
- Start date
Jeg leser i et annet forum at denne ble levert til SAS i 1975.
Etter ditching i New York har den flydd som cargo for Fedex til 11. januar 2023. Siste flytur til ut i ørkenen for pensjon.
48 år!
Levert januar 1976 til SAS.
https://www.planespotters.net/airframe/mcdonnell-douglas-md-10-n311fe-fedex-express/3v4jwv
https://www.planespotters.net/airframe/mcdonnell-douglas-md-10-n311fe-fedex-express/3v4jwv
Siste revenue flight 31/12 ..
Her står et anseelig knippe MD'er, ispedd en og annen fransk plugg:
https://www.planepictures.net/v3/show_en.php?id=1704105
https://www.planepictures.net/v3/show_en.php?id=1704105
