-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Malplassert F-27?
- Thread starter OJB
- Start date
Hadde det nå enda vært den originale PH-NIV (c/n 10101, 1. prototype) men den ble hogget allerede i 1962. Deler av skroget står vel og vansmekter i Lelystad såvidt meg bekjent.
Den avbildede er jo en smule lenger, da det er en -500, nemlig c/n 10449, levert i 1971 til Air France - Poste som F-BSUO.
Hvorfor den står på våte stylter må nå gudene vite - kanskje for å illustrere siste avgang før Schiphol igjen blir havbunn...?
Men fin er den uansett.
Den avbildede er jo en smule lenger, da det er en -500, nemlig c/n 10449, levert i 1971 til Air France - Poste som F-BSUO.
Hvorfor den står på våte stylter må nå gudene vite - kanskje for å illustrere siste avgang før Schiphol igjen blir havbunn...?
Men fin er den uansett.
Last edited:
