-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Luxair bestiller 03+03 DHC8-Q400
- Thread starter Blubird
- Start date
CK
ScanFlyer Mile High Club
Replying to Topic 'Luxair bestiller 03+03 DHC8-Q400'
Q400! Det får'n si! Det er ikke lenge siden Luxair (LG) kvittet seg med F50 og sa de skulle bli en "pure-jet airline". Men, med oljepris på rundt $70/fat er det lite som slår Q400 i den setekategorien. Så ikke mindre enn TO LG ERJ-145 som landet rett etter hverandre på LCY på søndag, så kanskje de trenger mere kapasitet? Q400 er jo også godkjent for LCY
Q400! Det får'n si! Det er ikke lenge siden Luxair (LG) kvittet seg med F50 og sa de skulle bli en "pure-jet airline". Men, med oljepris på rundt $70/fat er det lite som slår Q400 i den setekategorien. Så ikke mindre enn TO LG ERJ-145 som landet rett etter hverandre på LCY på søndag, så kanskje de trenger mere kapasitet? Q400 er jo også godkjent for LCY
