-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Lufthansa regner på Bergen-rute ..
- Thread starter Herlov
- Start date
Re: Lufthansa regner på Bergen-rute ..
Hadde vert gledelig med Lufthansa inn på Bergen også
Hadde vert gledelig med Lufthansa inn på Bergen også
Rossiyskie Avialinii
ScanFlyer Gold
Re: Lufthansa regner på Bergen-rute ..
Noen som vet/tror hvilken flytype de skal bruke? Tipper a320/a321 jeg.
Noen som vet/tror hvilken flytype de skal bruke? Tipper a320/a321 jeg.
Re: Lufthansa regner på Bergen-rute ..
Når de fløy med CRJ i sommer,- og de regner på om de skal begynne å fly fast...,- ja da tror jeg neppe det blir større fly enn CRJ eller RJ-85 til å begynne med....
-Hadde jo vært artig hadde de begynnt med A319/320/321 eller 737 ..... -Spesielt med tanke på oss gærninger som løper rundt med kamera på magen... hehe....
Når de fløy med CRJ i sommer,- og de regner på om de skal begynne å fly fast...,- ja da tror jeg neppe det blir større fly enn CRJ eller RJ-85 til å begynne med....
-Hadde jo vært artig hadde de begynnt med A319/320/321 eller 737 ..... -Spesielt med tanke på oss gærninger som løper rundt med kamera på magen... hehe....
Re: Lufthansa regner på Bergen-rute ..
Skal du drive feeder til en stor hub er du nødt til å ha frekvens 2x daglig. Ingen gidder vel å vente 12 timer på en flyplass. Da velger man heller et annet selskap.
KLM er for mange blitt et mye bedre alternativ etter at de satt inn flygning nr 2 pr dag på KRS-AMS. Man har etter mitt syn ikke mye å tilby når de startet med en daglig avgang fra AMS til KRS som gikk kl 0930. Ingen tar vel en ekstra overnatting pga et fly? Da blir iallefall ikke billetten billig lenger.
BF
Skal du drive feeder til en stor hub er du nødt til å ha frekvens 2x daglig. Ingen gidder vel å vente 12 timer på en flyplass. Da velger man heller et annet selskap.
KLM er for mange blitt et mye bedre alternativ etter at de satt inn flygning nr 2 pr dag på KRS-AMS. Man har etter mitt syn ikke mye å tilby når de startet med en daglig avgang fra AMS til KRS som gikk kl 0930. Ingen tar vel en ekstra overnatting pga et fly? Da blir iallefall ikke billetten billig lenger.
BF
Re: Lufthansa regner på Bergen-rute ..
Stavanger-Frankfurt ruten går mye med 737-300/500 samt A319 i tillegg til CRJ.
SVG-CPH for SAS har tapt terreng de siste årene særlig med KLM SVG-AMS sine 3 daglige avganger. Her går det B737 materiell i alle varianter pluss F100.
Stavanger-Frankfurt ruten går mye med 737-300/500 samt A319 i tillegg til CRJ.
SVG-CPH for SAS har tapt terreng de siste årene særlig med KLM SVG-AMS sine 3 daglige avganger. Her går det B737 materiell i alle varianter pluss F100.
Men er nok mest trolig at det blir CRJ, eller RJ.
