Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

[MartinL]

Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Lufthansa ønsker å spise mer av lasset!

Fra 25. oktober tilføjer Lufthansa 14 ugentlige forbindelser mellem København og Frankfurt. “Med fire daglige fly mellem København og Frankfurt giver Lufthansa endnu større fleksibilitet. Det giver bedre muligheder for at bruge vores internationale netværk fra Frankfurt”, siger John Nielsen, Lufthansas country manager.

Gøteborg for også kraftig økning.

”Udvidelsen i Skandinavien sker også mellem Göteborg og Frankfurt hvor Lufthansa tilbyder 12 yderligere ugentlige flyvninger.”

http://www.standby.dk/news/20928

 

[A346]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Bidrar dette til en ny spiker ned i SK's IC kiste?

 

[Joker7913]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

ellers er det måske en reaktion på at SAS aflyser afgange til FRA

 

[Bizflyer]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Vil det si at SAS har redusert og LH øker tilsvarende?`

BF:cool2

 

[Joker7913]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

SAS har jo generelt cuttet afgange - mener at ahve læst, at der i hvert fald er røget en dobbelttur til FRA fra CPH.


En anden ting er hvornår vi ser LH/cityline/Eurowings/Augsburg på BLL-MUC i stedet for QI

 

[TCAS]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Det er mest interessante er å spørre seg hvorfor det kommer en så kraftig økning så raskt som allerede fra 25.oktober. Hvilke planer ligger bak? Her måååå det jo finnes noen konspirasjonsteorier

 

[Hickok]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Tja, at SAS kutter fra 5 til 4 daglige fra denne datoen kan jo være en grunn?

 

[ILS2]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

LH åpner to nye ruter fra FRA (PHC og ABV) den 25. oktober. Vet ikke hvordan trafikkgrunnlaget til disse destinasjoner er ut fra Skandianavia, men kan jo ha noe med frekvensøkningen å gjøre.

 

[MartinL]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Årsaken er enkel!

Nedgangen til SAS er større enn tilbakegangen generelt fra Kastrup. Her er det inn med sugerøret for å fange opp tidligere og lojale reisende som forsvinner fra SAS.

Hvordan er det med Gøteborg. Jeg kjenner ikke til noen reduksjon med SAS der?

 

[Someone]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

LH åpner to nye ruter fra FRA (PHC og ABV) den 25. oktober. Vet ikke hvordan trafikkgrunnlaget til disse destinasjoner er ut fra Skandianavia, men kan jo ha noe med frekvensøkningen å gjøre.

Neppe.

Det er vel heller snakk om tilpassninger i fordelingen av trafikken mellom SAS og LH. Husk at det har et joint venture på trafikken mellom Tyskland og Skandinavia

 

[MartinL]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

LH åpner to nye ruter fra FRA (PHC og ABV) den 25. oktober. Vet ikke hvordan trafikkgrunnlaget til disse destinasjoner er ut fra Skandianavia, men kan jo ha noe med frekvensøkningen å gjøre.

Tviler på at det fylles 2 busser fra Køben som skal til Nigeria hver dag.........
I såfall skal jeg innvilge meg en laaaaaaaaaaaaaaang ferie fra luftfartens intense bransje diskusjon:lol:

 

[Someone]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Tviler på at det fylles 2 busser fra Køben som skal til Nigeria hver dag.........

Nei, så høy rotasjonsfaktor er det neppe på negressene i Istedgade

 

[BU662]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Naja, det er flere faktorer som kommer i spill.

Ledig kapasitet pga nedgang i andre markeder, nye Regio-fly som substituerer B737/A32S fly ved MUC og FRA og en ny flatefordeling i LH som gir bedre utnyttelse av flaten.

LH har selv vaert avvente lenge fordi man samarbeider med SAS og da starter man ikke en ruter etter den andre dyp inne i SAS sitt turf. Likevel har SAS i arevis snakked om muligheter av nye ruter / flere frekvenser. SVG-FRA kommer til hodet. SAS snakket om dette alrede i 2001, men ingenting skjedde og til slutt started LH opp selv.

Dette her kan anses som en god indikator at man i LH er ikke lengre villige a vente at noen ting kanskje skjer i SAS. Man kan ikke vente til KLM har tomt-suget heile norden for transfer-pax. Forvent at LH vil i fremtida enda mere agressive nar det gjelder rute-apninger. Man far flere CRJ900 til Eurowings og flere ERj til Augsburg og dette vil frigjöre enda mere 737er og A32S' som vil brukes til lukrative markeder. Og Skandinavia til FRA er alltid lukrative dersom en visst volum kan oppnas...

 

[Hickok]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Får kanskje en avgang midt på dagen til BGO med 737 også da? Det hadde vært gull! Der har LH et stort potensiale.

 

[MartinL]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Eller en tynn cigar et par ganger om dagen til TRD og TRF?

 

[EB]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

...joint-venture gir jo penger i kassa til SAS - samtidig som kostnader spares!

 

[BU662]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

...joint-venture gir jo penger i kassa til SAS - samtidig som kostnader spares!

+ at SAS sparker ansatte og setter fly pa bakken fordi de ikke flyr ruter som er deres naturlig forretningsomrade. Jeg er helt sikkert at dersom du spör en av de ansatte som fikk sparken i SAS, sa har de en helt annen mening om dette Joint-Venture...

 

[Joker7913]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

+ at SAS sparker ansatte og setter fly pa bakken fordi de ikke flyr ruter som er deres naturlig forretningsomrade. Jeg er helt sikkert at dersom du spör en av de ansatte som fikk sparken i SAS, sa har de en helt annen mening om dette Joint-Venture...

I sidste ende er SAS jo sat i verden for at tjene penge - ikke for at være et beskæftigelsesprojekt

 

[Hickok]

Re: Lufthansa øker med 14 ukentlige CPH-FRA

Joda, sant det, men det er jo synd å si at de har vært spesielt god til det de siste..... 6-7 årene.