• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Lufthansa-gruppen med ekstra 250k sæder på CPH-ruter

EvakCPH

ScanFlyer Silver
Lufthansa-gruppen med ekstra 250k sæder på CPH-ruter

Desværre bag betalingsmur, men stadig værd at bemærke:

https://www.check-in.dk/lufthansa-gruppen-opruster-i-cph/

250.000 ekstra sæder på eksisterende ruter med Lufthansa og datterselskaber til København.

Kan vel kun læses som et frontal-angreb på SAS og et forsøg på at øge (eller vinde tilbage) transferpassagerer, tænker jeg?
 
Re: Lufthansa-gruppen med ekstra 250k sæder på CPH-ruter

11 af de 20 ugentlige afgange stammer fra Eurowings der går fra 1 daglig afgang med en A320 til 3 afgange mandag fredag, 1 lørdag og 2 søndag med en Dash 8 Q400 i stedet.

Men de 9 andre afgange, hvor er de tilføjet.

På Frankfurt ruten ser det ud til at være status quo med 8 daglige afgange fordelt på 5 Lufthansa og 3 SAS afgange på hverdage.

Så er det på Zürich, Wien, München og Brussel at de 9 ugentlige stigninger skulle være fordelt på, men hvilken.

Og nej jeg gider ikke at betale for at finde ud af det :D
 
Re: Lufthansa-gruppen med ekstra 250k sæder på CPH-ruter

Så vidt jeg leste et annet sted skal Swiss øke med det jeg forstod var en daglig (eller nesten daglig) på ZRH-CPH. Den nye rotasjonen skal ha nattstopp på CPH etter hva jeg skjønte
 
Back
Top