• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

LOT EMB-170

VC-10

ScanFlyer Crusty
Medlem
For to uker siden på denne tiden sto jeg på spotterdekket i Warsawa i solsteken og spottet.
Brukte Eurobonuspoeng til reisen CPH-WAW-FRA og fikk mange godbiter alle stedene.
Men hovedattraksjonen var dog at jeg for første gang fikk fly med brødrene (eller søstrene) til denne CPH-WAW-CPH:

80995.jpg


Det var en meget behagelig maskin å fly med. Hadde følelsen av å fly et større fly, litt A320-aktig. Behagelige seter, og ikke noe å utsette på beinplassen i LOT sin utgave. Dette synes jeg var mye bedre enn den Canadiske konkurrenten som etter min mening er mer småflyaktig.
Håper vi får stifte bekjentskap på norske ruter med denne lille jet´en. Vil tro at det eksisterer mange ruter som kunne hatt behov for en slik i stedet for 737.
Det var jo lenge mye prat om at SK skulle kjøpe regionaljet, men lenge siden jeg har lest noe om dette. Har planene rent bort i sanden?

:spin: VC-10
 
Originally posted by VC-10
Det var jo lenge mye prat om at SK skulle kjøpe regionaljet, men lenge siden jeg har lest noe om dette. Har planene rent bort i sanden?

Vi her på Scanair ble ikke helt enige om hva SAS skulle anskaffe av materiell, derfor droppet de det hele. ;)
 
Men vi må da kunne komme til en konsensus, slik at vi kan sende dem en anbefaling. Det ville de sikkert sette stor pris på. :biggrin


VC-10
 
Vel, jeg mener vi utredet EMB-170/190, Fokker 70/100 (av estetiske årsaker AFAIR :)) og CRJ i diverse utgaver.
Dessuten var vi inne på tanken med at WF skulle ta i bruk EMB 135 og 145 på komersielle ruter ut ifra TRF.

CK, Scanor, FBU4EVER eller noen av dere andre som jobber i SAS-systemet, kan dere sørge for å bringe våre konklusjoner videre? :D :hi2 :musikk
 
Originally posted by Isbamse
Rot med flyflåtevalg er jo en god gammel SAS-tradisjon, så det klarer de sikkert fint selv :)

Helt klart, men vi kan hjelpe dem til å gjøre dette skikkelig, og ikke bare sånn halvveis. :up:
 
Ja, hva skjedde med utredningen av RJ hos SAS? Er dette fortsatt under utredning?
 
Back
Top