LN-TUM med fuelpumpehavari

[erlingjo]

SAS sin maskin LN-TUM står "havarert" på Vigra. Har stått her en stund.

Pratet med mekanikerne. Det er en defekt fuelpumpe på venstre motor.

Det var en av stuerne som oppdaget at det randt ut fuel på bakken...

Nye deler er på plass. Men det er så mye som måtte demonteres for å
komme til .Kaldt og surt er det og stå ute og mekke. Ingen temperert hangar her på Vigra.

erlingjo

 

[erlingjo]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Da er motordeksler lukket godt igjen. Så da er det vel snart test og takeoff til Oslo.

erlingjo

 

[erlingjo]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Da har LN-TUM tatt av fra Vigra

erlingjo

 

[123asd]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Tok flyet av uten pax til Oslo ?

 

[erlingjo]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Kom for seint til å se om noen gikk ombord...Men den hadde et rutenummer på radio..

erlingjo

 

[Discus]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Tok flyet av uten pax til Oslo ?

Iflg. wideroe.no så gikk den hverken til OSL eller BGO som ruteflyging hvertfall

Kom for seint til å se om noen gikk ombord...Men den hadde et rutenummer på radio..

De har alltid det, også ferry-flighter. Hørte du om det var et 9000-nummer? Eller et annet uvanlig nummer?

 

[erlingjo]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Det var et flight nummer som startet på 9XXX

erlingjo

 

[LN-AØR]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Det var et flight nummer som startet på 9XXX

erlingjo

Fløy som SK9121...

 

[erlingjo]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Kan nok stemme det...

erlingjo

 

[LN-MOW]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

9000-serien er tomflighter.

 

[Tertit54]

Re: LN-TUM med fuelpumpehavari.

Fløy som SK9121...

og den gikk til SVG som 9121 før den entret rute eigjen som 4184 til BGO !