LN-BRL

[LN-KOG]

LN-BRL var en Boeing 737-296 Adv som Braathens SAFE overtok fra Quebecair. Flyet kom til Norge i Quebecairs farger før det ble malt i Braathens SAFEs farger på Sola var det vel. Flyet ble registrert 19.12.86 i følge Kay Hagby som sjelden tar feil, men jeg har også sett 01.03.87 som leveransedato.

Spørsmålet er om noen husker når flyet ble fløyet til Sola?

 

[Tjab]

Ref: Mot alle odds : Braathens SAFE - 50 år på norske vinger
Levert 1986

Siste flight for LN-BRL var forøvrig fra Fornebu til Sola Mandag 26 September 1994 klokken 12:45

Dessverre er jo ingen ting av dette svar på ditt spørsmål, men artig lell

https://digitaltmuseum.no/021015551...tre-personer-to-personer-i-flytrapp-kapteiner

LN-BRL
Boeing 737-296 (22277/2035)
PI (C-GQBV)/N57001/C-GQBJ/G-BJZV/C-GQBJ/N388PA/C-GQBJ
Reg 19.12.86 Braathens Lease & Aviation Know How AS, Oslo (op Braathens SAFE AS, "Sigurd Munn"), 25.04.90 Braathens Leasing II AS, Oslo (op Braathens SAFE), 26.11.92 Braathens SAFE AS, Fornebu, "Sigurd Munn", lsd TACA/LACSA som LN-BRL 11.92-06.93, nytt navn "Inge Krokrygg". Cld 17.10.94.

 

[OJB]

LN-BRL var en Boeing 737-296 Adv som Braathens SAFE overtok fra Quebecair. Flyet kom til Norge i Quebecairs farger før det ble malt i Braathens SAFEs farger på Sola var det vel. Flyet ble registrert 19.12.86 i følge Kay Hagby som sjelden tar feil, men jeg har også sett 01.03.87 som leveransedato.

Spørsmålet er om noen husker når flyet ble fløyet til Sola?

BRL kom til Sola på Kanadisk register i november/desember -86 til Sola. Husker ikke helt dato før jeg sjekker mine slides.
Jeg tok noen bilder(slides) når den kom. Det var en del av en større handel der de 2 Fellowship'ene som gikk til Quebecair sto ferdig lakkert en god stund på Sola før de ble fløyet vestover.

 

[Stone]

BRL kom til Sola på Kanadisk register i november/desember -86 til Sola.

Jeg trodde den fløy en stund for Quebecair som LN-BRL noe også dette bildet fra FLL i januar '87 viser: https://www.airliners.net/photo/Que...p7JdQpY/uMR4CYJfOdDiG17mWxP0B5znRtn0BVJAu4g==

Spørsmålet er jo da om den ble fløyet til Sola for å få norsk registrering og overtagelse for så å fly tilbake til Canada, leaset fra BU fram til levering i mars '87.