Dag Viking
ScanFlyer Mile High Club
http://pub.tv2.no/nettavisen/innenriks/article509221.ece
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Litt mer ro for flygelederne
- Thread starter Dag Viking
- Start date
Replying to Topic 'Litt mer ro for flygelederne'
Spørs om ikke resultatet til slutt blir at hele flyttingen blir stoppet. Da samferdelsministeren fikk spørsmålet på Redaksjon EN om det vil være aktuelt å gjøre om vedtaket, kom det ikke et bastant svar med NEI, men i stedet et noe vagere "Det er vel nok for sent"....så det er kanskje håp?
Ellers er det fint å se at distriktssjefene i NHO nå sender brev til Avinor og ber dem gjøre noe umiddelbart med situasjonen i flytrafikken da de mener bedriftene taper millioner på alle forsinkelsene. Kanskje det medfører at Avinor er nødt til å krype til korset å innrømme at bemanningen er for dårlig, noe som skyldes for dårlig planlegging og at utdanningen av flygeledere ble stoppet i 2003.
Spørs om ikke resultatet til slutt blir at hele flyttingen blir stoppet. Da samferdelsministeren fikk spørsmålet på Redaksjon EN om det vil være aktuelt å gjøre om vedtaket, kom det ikke et bastant svar med NEI, men i stedet et noe vagere "Det er vel nok for sent"....så det er kanskje håp?
Ellers er det fint å se at distriktssjefene i NHO nå sender brev til Avinor og ber dem gjøre noe umiddelbart med situasjonen i flytrafikken da de mener bedriftene taper millioner på alle forsinkelsene. Kanskje det medfører at Avinor er nødt til å krype til korset å innrømme at bemanningen er for dårlig, noe som skyldes for dårlig planlegging og at utdanningen av flygeledere ble stoppet i 2003.
LN-ATC
ScanFlyer Silver
Replying to Topic 'Litt mer ro for flygelederne'
Det blir ganske lett å trekke en konklusjon:
Ja, (uavhengig av flytting av kontrollsentral) må vi slite med lav bemanning og konsekvensene av dette.
Vi er allerede i dag færre operative flygeledere enn i 1999, og max 10 nye blir tilført i 2007. Fram til da har 25-30 flygeledere nådd operativ aldersgrense. Ergo en tilførsel på -15 - -20 de nærmeste årene.
Det blir ganske lett å trekke en konklusjon:
Ja, (uavhengig av flytting av kontrollsentral) må vi slite med lav bemanning og konsekvensene av dette.
Similar threads
