Lion Air med stor-ordre

[Dag Viking]

Skal visstnok annonseres i dag.
http://www.chicagotribune.com/busin...france-lionbre92g0h8-20130317,0,1953413.story

Europe's Airbus has landed a record order potentially worth $20 billion at list prices from Indonesia's Lion Air, sources familiar with the matter said on Sunday, smashing rival Boeing's grip on one of the world's fastest-growing airlines.

 

[Someone]

Og da var pressemelding fra Airbud ute

Totalt: 234 fly, hvor av 60 A320 av dagen modell, 109 A320NEO og 65 A321NEO.

http://www.airbus.com/presscentre/p...ail/lion-air-orders-234-a320-family-aircraft/

Kombinert med de siste ordrene fra TK og LH, så begynner det minske på antall "old-school" A32x Airbus må selge for å opprettholde full produksjon frem til NEO kommer.

Lion Air (og deres mange datterselskaper) har jo en omtrent like stor bestilling inne hos Boeing på diverse 737-varianter

 

[Lasse]

Fantastiske siste to uker for Airbus. Kommer det enda flere bestillinger av betydelig størrelse innen rimelig tid, tro?

 

[teamseacow]

Jaja, offensive er de i alle fall med 92 fly i flåten og 543 på bestilling! Forøvrig har de ca. 60 flere fly i bestilling hos Boeing Overrasker meg egentlig litt at de introduserer Airbus i deres 737-flåte (pluss litt til), men de gjør vel som Kjos og sprer det litt for flere fly raskere og evt. trygghet ved forsinkelser.

 

[ENGM 911]

Med 250 millioner indonesiere spredt utover flere øyer som samtidig får mer penger i hendene er det klart de satser for fullt. Hva gjør Air Asia nå?

 

[Bizflyer]

180 seter i en A320 og 236 i en A321.

Har bare en kommentar jeg: Skrekk og gru!!

 

[Trdfly]

180 seter i en A320 og 236 i en A321.

Har bare en kommentar jeg: Skrekk og gru!!

180 seter i A320(NEO) er jo standar, men 236 seter i en A321NEO skal vel bli standar på den nye A321NEO-utgaven, ved at de fjerner to utganger, så man kan få en mere sammenhengenede cabin, her skulle vel nødutganger over vingene taes i bruk og dørpar nr.2 skal bort...men at det blir trangt kan vel jeg være enig i

 

[Dag Viking]

Lyspunktet er nok at gjennomsnittspassasjeren ikke er 195cm x 115kg. For oss turister finnes det som regel andre alternativer hvis plass ombord er viktig.

 

[teamseacow]

Litt OT, men hva sikter Lion Air til mot framtiden? Øker de frekvenser/ruter innenriks, eller har de en DY-plan (la oss kalle det det) for å regjere hele sørøst-asia?

Med så mange ryddinger i tråder i det siste håper jeg at dette blir akseptert

 

[MountainDew]

Jaja, offensive er de i alle fall med 92 fly i flåten og 543 på bestilling! Forøvrig har de ca. 60 flere fly i bestilling hos Boeing Overrasker meg egentlig litt at de introduserer Airbus i deres 737-flåte (pluss litt til), men de gjør vel som Kjos og sprer det litt for flere fly raskere og evt. trygghet ved forsinkelser.

60 fly i bestilling hos Boeing får jeg ikke til å stemme. Det var bestillt 178 B739 når jeg jobbet der i 2010/11. I tillegg kom det en ny ordre på over 200 nye 739 + MAX når Obama gjestet landet.
Med tanke på tingenes tilstand og så mange fly i bestilling får jeg bare ønske lykke til!

 

[Trdfly]

Denne sier vel det meste om flåten nå og i fremtiden ;
http://en.wikipedia.org/wiki/Lion_Air#Current_fleet

 

[Farmer]

60 fly i bestilling hos Boeing får jeg ikke til å stemme. Det var bestillt 178 B739 når jeg jobbet der i 2010/11. I tillegg kom det en ny ordre på over 200 nye 739 + MAX når Obama gjestet landet.
Med tanke på tingenes tilstand og så mange fly i bestilling får jeg bare ønske lykke til!

Så du lengter ikke tilbake om jeg skal tolke deg rett ? :colgate:
Vet du hvordan de løser det hele med å finne folk til å fly alle disse maskinene som kommer inn etterhvert ?

 

[Someone]

Og Airbus has malt en av sine to A321-sharklet testmaskiner til ære for Lion Air