LH satser på long-haul fra DUS

[MD11]

Re: LH satser på long-haul fra DUS

LH har flere Crew-Baser enn bare MUC og FRA. Likevel er det ikke mye crew som har fast base i HAM, TXL og DUS, men det finnes en fatal folk.

LH sine DUS longhauls vil bli A330-300 only fra starten av Sommerfartsplanen.

Takker for svar BU662 Blir spennende og se om LH satser på longhaul fra den nye storflyplassen i Berlin.

Hva er egentlig årsaken til at LH ikke har satset på longhaul i Berlin?

 

[Jarlabanke Vking]

Re: LH satser på long-haul fra DUS

Takker for svar BU662 Blir spennende og se om LH satser på longhaul fra den nye storflyplassen i Berlin.

Hva er egentlig årsaken til at LH ikke har satset på longhaul i Berlin?

AB?

(FYLLEPÅTEKST)

 

[LN-MOW]

Re: LH satser på long-haul fra DUS

Det er flere årsaker, men hovedsaklig har ikke LH funnet det lønnsomt å utvikle IC-trafikk fra Berlin. Mye av dette er pga mangel på fasiliteter, men selv etter at den nye flyplassen åpner i 2011 vil det bli med begrenset Lufthansa IC-trafikk. De har uttalt at de f.eks. ikke vil fly til Asia.

Man skulle tro trafikkgrunnlaget var til stede, men LH vurderer det tydeligvis annerledes.

 

[BU662]

Re: LH satser på long-haul fra DUS

Vel, det blir ikke en storsatsing av LH pa IC da den nye flyplass i Berlin apner. Rett og slett fordi marked ikke rettferdiger dette. LH hadde prövd seg med en rute til Washington i arene 2000/2001 som man la ned i all stille.
Berlin er sikkert en turist-magnet, men byen mangler produserende industri. Det vokser en del ny media industri men dersom man ser pa snitts-inntekt per innbygger og forliker dette med FRA, DUC, MUC eller STR sa er BER utrolig fattig. Og dette er grunnen hvorfor vi ikke ser mer lh fra BER i fremtida.