-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Lang tur med DASH-8 Q400
- Thread starter LN-JON
- Start date
BGO-TOS, BGO-BOO og ABZ-KEF er alle lenger. Og så har trolig Air Baltic et par lange Q400 ruter
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Har selv hatt gleden av å fly fra Reykjavik (RKV) til Ilulissat (JAV) grønland med en dash8-200 fra Flugfelag (air Aceland) tilbake i 2014, 864nm i følge Great Circle mapper, dog er vel ikke Grønland helt Europa, men likevel 
. var vel ganske på grensa i forhold til hva maskinen kunne klare, og det var takket være medvind at vi slapp refueling et annet sted på det store isflaket, mener det var tenkt å være SFJ.
. var vel ganske på grensa i forhold til hva maskinen kunne klare, og det var takket være medvind at vi slapp refueling et annet sted på det store isflaket, mener det var tenkt å være SFJ.
Desk pilot
ScanFlyer Crusty
Har fløyet GVA-ARN med SAS i den tiden de hadde Q400 i flåten sin, 910 nm i følge the great circle mapper. Var litt lei på slutten
Last edited:
