Land og flyselskap som setter 737 MAX på bakken
- Thread starter Trdfly
- Start date
Re: Boeing 737MAX - statustråd
La gå at Kina og Etiopia ikke er vesten, men Indonesia og Singapore har også forbudt denne flymodellen som har hatt 4 alvorlige hendelser på noen få måneder.
Re: Boeing 737MAX - statustråd
Og om de får lande i Australia, vil flyet bli stuck slik som Norwegianflyet som landet i Iran?
Re: Boeing 737MAX - statustråd
Avgangen fra SYD til NAN er ihvertfall kansellert, men det kan jo også være at selskapet har valgt å parkere den i Sydney.
Neste avgang er satt opp med 737-800.
Avgangen fra SYD til NAN er ihvertfall kansellert, men det kan jo også være at selskapet har valgt å parkere den i Sydney.
Neste avgang er satt opp med 737-800.
TripleAction
ScanFlyer Blue
Re: Boeing 737MAX - statustråd
For meg ser dette mest ut som en blanding av handelskrig og politisk korrekthet.
For meg ser dette mest ut som en blanding av handelskrig og politisk korrekthet.
ForeverSAS
ScanFlyer Gold
Re: Ethiopian 737MAX8 styrtet i Ethiopia ET302 10MAR19
Malaysia er neste land ut i rekken som nå forbyr Boeing 737 MAX 8 i sitt luftrom, i følge en notis på NRK Tekst-TV.
Malaysia er neste land ut i rekken som nå forbyr Boeing 737 MAX 8 i sitt luftrom, i følge en notis på NRK Tekst-TV.
Re: Ethiopian 737MAX8 styrtet i Ethiopia ET302 10MAR19
Nå har vel de fleste av disse selskapene pent sett seg nødt til å grounde flyene på grunn av pålegg fra myndigheter, så hvor mye det har med klokskap fra selskapene å gjøre kan diskuteres.
Nå har vel de fleste av disse selskapene pent sett seg nødt til å grounde flyene på grunn av pålegg fra myndigheter, så hvor mye det har med klokskap fra selskapene å gjøre kan diskuteres.
Re: Ethiopian 737MAX8 styrtet i Ethiopia ET302 10MAR19
I tillegg til UK, sier nå Oman nei til MAX flyvninger.
https://www.usnews.com/news/world/a...n-suspends-boeing-737-max-flights-after-crash
I tillegg til Norwegian så rammes vel TUI av forbudet nå fra UK
I tillegg til UK, sier nå Oman nei til MAX flyvninger.
https://www.usnews.com/news/world/a...n-suspends-boeing-737-max-flights-after-crash
I tillegg til Norwegian så rammes vel TUI av forbudet nå fra UK
Master Caution
ScanFlyer Blue
Re: Ethiopian 737MAX8 styrtet i Ethiopia ET302 10MAR19
Og nå setter også Norwegian sine MAX-er på bakken:
https://www.aftenposten.no/verden/i/KvOGV5/SISTE-Norwegian-setter-alle-sine-737-MAX-8-fly-pa-bakken-Hit-har-de-floyet-den-siste-uken
Og nå setter også Norwegian sine MAX-er på bakken:
https://www.aftenposten.no/verden/i/KvOGV5/SISTE-Norwegian-setter-alle-sine-737-MAX-8-fly-pa-bakken-Hit-har-de-floyet-den-siste-uken
msil
ScanFlyer Blue
Re: Boeing 737MAX - statustråd
Og Norwegian
http://https://www.nrk.no/nyheter/norwegian-stanser-avganger-1.14469274
Og Norwegian
http://https://www.nrk.no/nyheter/norwegian-stanser-avganger-1.14469274
LN-HFH
ScanFlyer Gold
Re: Boeing 737MAX - statustråd
pressemelding fra DY: https://media.no.norwegian.com/pres...r-fra-europeiske-luftfartsmyndigheter-2846621
en del maskiner er på veg til Kanariøyene, innføres flyforbudet fra flyene lander blir 3 maskiner strandet på LPA, i tillegg til en på TLV og litt andre steder. Kommer Norwegian til å fly de hjem eller blir de stående ute?
pressemelding fra DY: https://media.no.norwegian.com/pres...r-fra-europeiske-luftfartsmyndigheter-2846621
en del maskiner er på veg til Kanariøyene, innføres flyforbudet fra flyene lander blir 3 maskiner strandet på LPA, i tillegg til en på TLV og litt andre steder. Kommer Norwegian til å fly de hjem eller blir de stående ute?
Last edited:
Re: Ethiopian 737MAX8 styrtet i Ethiopia ET302 10MAR19
Southwest har flest 737MAX8 og deres website er nede nå. Skal si at de får gjennomgå på sosiale medier.
AirbusTrond
ScanFlyer Mile High Club
Re: Ethiopian 737MAX8 styrtet i Ethiopia ET302 10MAR19
For å ikke si sosiale medier, der "rasing" dessverre blir en stadig hyppigere relativt lite opplyst demokratisk faktor. Men det er jo en litt annen skål. Når det statistisk er blitt farligere å sitte om bord flytypen enn å sitte om bord i en bil til flyplassen, så er jo det å forstå at mange blir skeptiske.
For å ikke si sosiale medier, der "rasing" dessverre blir en stadig hyppigere relativt lite opplyst demokratisk faktor. Men det er jo en litt annen skål. Når det statistisk er blitt farligere å sitte om bord flytypen enn å sitte om bord i en bil til flyplassen, så er jo det å forstå at mange blir skeptiske.
