Laksefrakt fra Evenes - Qatar/Virgin bekreftet
- Thread starter catocontrol
- Start date
Hadde 747-prakter vært aktuell på en sånn rute, eller er det for dyrt? Det ser jo ikke ut til at denne typen har vært særlig mye brukt til dette det siste året.
Hvor mye får en sånn maskin i buken, 45-50 tonn? Til gjengjeld er det jo da plass til masse fuel og rekevidden vil være stor.
Hvor mye får en sånn maskin i buken, 45-50 tonn? Til gjengjeld er det jo da plass til masse fuel og rekevidden vil være stor.
Tanken er ikke helt borte, men en B747 tror jeg bare tar ca 9 PMC pos i buken + 2 mindre containere. Mens en B777-300 kan ta inntil 14PMC. Så blir kanskje ineffektivt å fly en maskin som da er dyrere å operere og tar mindre frakt.
S
THS
ScanFlyer Silver
777 prakter
B77 Prakter i følge selskapet egne nettsider
Qatar planla etter 15/7 å fly en gang i uka Bodø + en gang i uka Evenes. Ble ikke noe av. Hvorfor? Spør Qatar. Skudd i blinde; De har kanskje problemer med tilgangen til fly? Satt noen A350 på bakken pga sprekkdannelser (vet ikke hvor) - er sikkert "politikk" opp mot Airbus i dette også.
Virgin er klare for å fortsette fly på Evenes - kanselleringen deres er markedsrelatert
Har jeg forstått det rett har Virgin egentlig gjort dette uten risiko og fått betalt det som det koster å sende flyet uansett. Så ikke så rart de er klare.
Derimot har vel utfordringen vært å få de som sender fisken til å betale det som det koster, når de har kunnet spare noen øre kiloen ved å trucke fisken sørover
PerJen
ScanFlyer Silver
Snakket med noen på Cargo i Bodø, å de sa Onsdag egentlig aldri ble noe av. De fløy noen Onsdager istedet for Tirsdag i Mai når det var mye inneklemte dager.
Årsaken til at det ikke ble 3 dager i uken skal ha vært mangel på folk til å stable om. Ble for tøft for de med 3 dager på rad visstnok. Om det er tilfellet vet jeg ikke, men de har værtfall ikke flydd hver Onsdag til nå.
Årsaken til at det ikke ble 3 dager i uken skal ha vært mangel på folk til å stable om. Ble for tøft for de med 3 dager på rad visstnok. Om det er tilfellet vet jeg ikke, men de har værtfall ikke flydd hver Onsdag til nå.
Unnskyld, men jeg tviler sterkt på at en eneste «manglende» avgang, noen gang skyldes på at de ikke fant folk som kunne stable kasser….
FedEx fløy en periode med MD11. Husker ikke om det var JFK, men tror det ..
catocontrol
Air Traffic Controller
FedEx fløy til Alaska om jeg ikke husker helt feil.
ldJeg ser at det har vært en økning på fisk til USA på rundt 35%
Dette pga av at bl.a Chile ikke greier å levere godt nok til USA om dagen. Så da blir det handlet inn, og til ganske alrigte priser sett med eksportørens øyne. Så de har råd til å betale litt ekstra for transporten...
Jeg vil tro at dette er en kontrolert operasjon av spediøren som styer, dvs at de betaler for hele flyet uansett. Skal ikke mange kansellerte sendinger før regnskaps kontoret i Sveits begynner å stille spørsmål. Jeg har en viss ide om hva det koster å fly en maskin den distansen, samt lokale kostnader, og for å få det til å gå rundt så må man ha full house hver gang.
S
Dette pga av at bl.a Chile ikke greier å levere godt nok til USA om dagen. Så da blir det handlet inn, og til ganske alrigte priser sett med eksportørens øyne. Så de har råd til å betale litt ekstra for transporten...
Jeg vil tro at dette er en kontrolert operasjon av spediøren som styer, dvs at de betaler for hele flyet uansett. Skal ikke mange kansellerte sendinger før regnskaps kontoret i Sveits begynner å stille spørsmål. Jeg har en viss ide om hva det koster å fly en maskin den distansen, samt lokale kostnader, og for å få det til å gå rundt så må man ha full house hver gang.
S
Cola istedenfor laks?
