• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Lake Union "Airport"

dc-8-63

Finn Erik Edvardsen
...og her er et satelitt foto over Lake Union Airport.....
 

Attachments

  • Lake Union Airport.jpg
    Lake Union Airport.jpg
    134.6 KB · Views: 3
nice, når skal du sette opp et WEB kamera på taket slik at vi også kan følge med ?
 
Er det Marriott hotellet vi ser til venstre for tomten der du i dag jobber?
 
For fem år siden var det et sjøflyselskap på østsiden. Husker ikke navnet.
Har tilbrakt mye tid ved sjøflybrygger i Seattle, ja. Et selskap (Kenmore?) hadde Lake engang, jeg var så fascinert av hvordan den felte ned hjula og takset opp på rampen. Hvis du skulle støte på noen som husker hvordan det var for tredve år siden, kunne det vært artig å få frisket opp hukommelsen.
:)
 
...javisst er det "flyplass" her paa oest siden ogsaa. Lake Union Seaplanes holder paa med 2 x Cessna 206 og 2 x Cessna 172.....de har ogsaa akkurat faatt snurr paa den gamle Piper Cuben...etter at den har staatt motorloes hele vinteren.....dette bildet er tatt paa brygga deres i fjord...haaper den stikker innom i aar ogsaa....ps flottoerene kommer i fra Norge !
 

Attachments

  • east_side.jpg
    east_side.jpg
    182.3 KB · Views: 3
Menialledagerda - har dem ikke flottører nok der borte???
Da lurer man naturligvis på hvilken spesialversjon de trengte som bare vi hadde.
Artig. :spin:
 
Det var orginale flottoerer i fra en identisk Stinson RC-10 Reliant. Den norske ble solgt til England og ble bygget om med hjul, mens den paa bildet hadde hjul og ble bygget om med de norske flottoerene.....
 
Back
Top