KRS Hercules C-130J

[ThePlanespotter1]

Hey!

I dag fikk jeg tips fra Adrian om at det skulle stå et Hercules fly ute på Kjevik i 10:50. Jeg lå fremdeles i senga, men var så ivrig at jeg var ute på Kjevik klokka 11:05-11:10! :colgate:

http://www.youtube.com/watch?v=18dOdAWv6Ec&feature=youtu.be

 

[96adrian]

Flott video

 

[inger]

Fin video, alltid moro med Hercules

Inger

 

[LN-GBM]

Fin video! Vi får ta en dugnad slik at vi blir kvitt lyktestolpene.

 

[ThePlanespotter1]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger

Fin video! Vi får ta en dugnad slik at vi blir kvitt lyktestolpene.

Helt enig!
Når flyene snur (etter de har landet på 04), kommer det alltid noen lyktestolper og ødelegger bildene... :angry:

Vi får se når det blir ny vei :wow:

 

[Yankee]

Dere må få vekk de *sensurert* lyktestolpene! Hilsen en SVG spotter

 

[PerJohan]

Godt å se C-130 på KRS, fint dokumentert!

Er det ikke mulig å komme noen meter høyere opp fra der dere står? Ser ikke ut som om det skal så mange meterne til.
Mener også jeg har sett noen bilder en gang fra KRS som var tatt fra et høydedrag. Ingen lyktestolper å se og veldig flott bakgrunn med fjell når maskinen var airborne.

 

[96adrian]

Er det ikke mulig å komme noen meter høyere opp fra der dere står? Ser ikke ut som om det skal så mange meterne til.
Mener også jeg har sett noen bilder en gang fra KRS som var tatt fra et høydedrag. Ingen lyktestolper å se og veldig flott bakgrunn med fjell når maskinen var airborne.

Personlig synes jeg det ikke er et problem, ihvertfall når man fotograferer. Du er akkurat over de fleste. Tror problemet er når de snur i enden av 22. Når de taxer forbi har du god tid til å beregne bildene slik at du ikke får med stolpene, men de er nesten aldri over flyet uansett. Ved takeoff fra 04 er de i lufta ved dette punktet, og oftest samme med landinger på 22 (du får touchdown rett foran deg).
En løsning er å ta med ei gardintrapp el.

 

[LN-GBM]

Er som regel ikke noe problem, men noen ganger, noen ganger....