Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

[AirbusTrond]

Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

85 prosents økning skal man ikke klage over?

HOVDEN. Kronprins Haakon Magnus fekk æra av å forlate Hovden som passasjer nummer 7.353, og dermed som den aller sist registrerte i april 2008. Dette passasjertalet tilsvarar ein auke på over 85 prosent i høve same månad i fjor

http://www.smp.no/article/20080503/NYHETER/640193738/1002

Hvor store fly kan egentlig tas ned på Hovden?

 

[Herlov]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Er det tallet med eller uten helikopterpassasjerer?

 

[wf145]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

hehe, vi har BERRE flypax, ingenting anna Ser ut som Widerøe har truffe blink med rutene sine, det har vore ein kjempeauke hos oss!!

 

[STARSHIP 2]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

hehe, vi har BERRE flypax, ingenting anna Ser ut som Widerøe har truffe blink med rutene sine, det har vore ein kjempeauke hos oss!!

Synd, for HELIPAX er MYE mer verd

 

[Egil]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Gratulerer så mye til HOV og mine kolleger der!
Jeg har nevnt det i andre tråder før, men Eikesundsambandet vil (og har allerede) flyttet tyngdepunktet fra AES til HOV for m a n g e som vil fly!

Hvordan er utvikllingen for Sogndal og Ålesund da?

E!

 

[CK]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

takket være Eikesundsambandet og bra jobb fra WF!

 

[PW14]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Har selv valgt Hovden for årets sunnmørstur pga Eiksundsambandet.

Men WF145, er det noe planer om å utvide flyplassen. Så på Avinor sine sider at Hovden har en av de korteste rullebanene og "terminalen" er vel heller ikke dimensjonert for den store veksten.

Det må jo være et stort potensiale med tanke på all reisevirksomheten knyttet til offshore-flåten og verftsindustrien

 

[ENKB]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Synd, for HELIPAX er MYE mer verd

Morsomt...

 

[wf145]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Hovden har no ei TODA på 1130 meter, det er vel ganske ok? Terminalbygget er sprengt for lengst. Det er bygd for å huse max 25 pax per avgang. Fasilitetane er langt frå bra nok, her må opp nye innsjekksrankar, ei ekstra sluse, betre innkomst-service (bagasjeband +++), og mykje meir. Det beste hadde vore og brent ned heile bygget, og bygt nytt. No håper vi å få eiut nytt bygg ved sidan av dagens hangar. På den måten kan vi få halde til i det gamle bygget medan Avinor bygg det nye. Problem et på HOV er at AVinor går i skyttargrava kvar gong det er snakk om å gjere noko for passasjerane. Då kostar det nemleg pengar, medan å utvide garasjane sine, lage ny brannbilgarasje, utvide opphaldsroma til Avinor , DET er ikkje noko problem.....

 

[wf145]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Gratulerer så mye til HOV og mine kolleger der!
Jeg har nevnt det i andre tråder før, men Eikesundsambandet vil (og har allerede) flyttet tyngdepunktet fra AES til HOV for m a n g e som vil fly!

Hvordan er utvikllingen for Sogndal og Ålesund da?

E!

Sogndal vil nok gå noko ned, då dei misser mesteparten av transfer og transittpaxen som dei har kunne telt tidlegare som "sine" pax.. Men det er klart, dei vil få større kapasitet, då HOV no får sine eigne fly i fred for SOG og SDN.

Når det gjeld Ålesund, så var auken på Vigra i fjor større enn den samla totaltrafikken på HOV... Så vi vert nok eit godt supplement til AES, men ikkje nokon direkte konkurrent. Trur eg

 

[wf145]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Det må jo være et stort potensiale med tanke på all reisevirksomheten knyttet til offshore-flåten og verftsindustrien

Garantert!! WF er merksame på dette, og er klar med fleire ruter dersom markedet treng det.

 

[Wig-wag]

Re: Kronprinsen var med å sette rekord på Hovden

Har selv jobbet et år på ENOV. Det var et stort gjesp. Fint at det går bra nå!