Konverterer ordre

[MD11]

Finnair konverterer ordre på 4 stk. A340 til A330-300E. I følge AY bruker A330-300 10% mindre fuel enn A340-300 og øker fleksibiliteten til selskapet.

Twin-engine Airbus aircraft to replace Finnair’s current MD-11 fleet

 

[Someone]

Har de nok rekkevidde til AY's lengste ruter uten load penalties?

 

[ThomAAs]

Var vel derfor de skulle beholde noen A340.

Nå har selv AY forstått det 4 engines 4 long haul "tullet"...

 

[OJB]

Originally posted by ThomAAs

Var vel derfor de skulle beholde noen A340.

Nå har selv AY forstått det 4 engines 4 long haul "tullet"...

Ja, jeg synes det er greit med 4 engines 4 long haul. Ser alltid etter kjerrer med 4 blåselamper når jeg skal velge selskap for langturer. Og jeg er ikke den eneste som gjør det.
For dem som har vært med på in-flight shutdown kan jeg forsikre at det er veldig behagelig å vite at det er mer enn ett drivverk som fungerer når det er 3 timer fra nærmeste landingsmulighet.

 

[Tommy777]

Smart trekk.. Da ble ordreboekene til A340 enda tynnere.. Tipper at 343 produksjonen innstilles foer 2010

 

[seatsniffer]

Originally posted by Tommy777

Smart trekk.. Da ble ordreboekene til A340 enda tynnere.. Tipper at 343 produksjonen innstilles foer 2010

I så tilfelle veldig synd. Vakrere airliner finner du ikke!

 

[MD11]

Finnes det noen ordre igjen på A340-300? Det har vært diskutert og bygge en Freighterversjon men er ikke sikker på om de har kommet noe lengre på det punktet.

 

[EB]

Dette er vel også et tegn på at Cargo ikke er viktig for Finnair.