-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
- Thread starter Scooter01
- Start date
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det stemmer bra. Og F.en viser til at en av mine favoritter innen flydesign står bak, Stelio Frati.
Det stemmer bra. Og F.en viser til at en av mine favoritter innen flydesign står bak, Stelio Frati.
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
SF.260 er bygd i nærmere 900 eks og flyr fortsatt rundt forbi, men det er nokså sært.
SF.260 er bygd i nærmere 900 eks og flyr fortsatt rundt forbi, men det er nokså sært.
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Som KOG sier er det SF.260 som ble den største suksessen, men han har flere som har blitt produsert i et visst antall. Estetikken, kombinert med etter sigende nydelig handling er det som fascinerer meg. Særlig F.8L Falco, som det finnes en god del av.
Som KOG sier er det SF.260 som ble den største suksessen, men han har flere som har blitt produsert i et visst antall. Estetikken, kombinert med etter sigende nydelig handling er det som fascinerer meg. Særlig F.8L Falco, som det finnes en god del av.
