Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

[Scooter01]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Hva er det som gjør at det ikke ser ut som en Mirage F1 isåfall?

For meg så var det plasseringen av luftbremsen og fasongen til understellsdørene...

Men her er en til...




Scooter01

 

[CFM]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Det er helt riktig som Scooter1 og CFM sier en Mirage F1. Det er denne F1CZ som nå står på SAAF Museum i Port Elizabeth.

Det er et par ting på F1 hvor man tenker at de kom på at de måtte forandre på ting i ettertid. F.eks. inspeksjonslukene som har havnet bak intake cone.

 

[Scooter01]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Men her er en til...

...og bestemoren het Lulu Belle

Scooter01

 

[Scooter01]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

...og bestemoren het Lulu Belle

Her var det virkelig veldig stille....

Hjelper det hvis jeg sier at bestefaren var kalt "Grey Ghost"?

Scooter01

 

[Gandalf]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Og barnet ble hetende Shooting Star, AKA Lockheed P-80 ?

Mvh,

 

[Scooter01]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Og barnet ble hetende Shooting Star, AKA Lockheed P-80 ?

Mvh,

Det er riktig, det. :thumbup
"Lulu Belle" var navet til prototypen av Lockheeds XP-80, den med en kort, rett hale og "Grey Ghost var navnet til den andre prototypen, XP-80A som var malt grå, derav navnet. Denne hadde også den høyere avrundete halen som vi nå kjenner.

Bildet på oppgaven viser en Canadisk CT-133 Silver Star. Den var lisensbygget av Canadair og var en 2-seters treningutgave av P80. Her har vi den som Martin Tesli kjøpte med norske "Lo-wiz" merker på Duxford i 2012.



Scooter01

 

[Gandalf]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Da får dere prøve denne, hva er dette for en flygemaskin?

Mvh,

 

[Scooter01]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Tror vi må tilbake til lokomotivfabrikken

Scooter01

 

[LN-KOG]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Skal vi da si at det er en Henschel Hs 130A 0-U6?

 

[Gandalf]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Det kan vi godt si, vet du!

Din tur,

Her er den i all sin "prakt"

Mvh,

 

[LN-KOG]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Prakt og prakt. Det som jeg synes er kult med den er cockpitvinduene og formen på snuta som finner igjen hos Handley Page Victor. Men noe litt mer moderne

 

[LN-KOG]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Fabrikken er vel mest kjent for raske fly designet på 1920- og 1930-tallet.

 

[Scooter01]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Fabrikken er vel mest kjent for raske fly designet på 1920- og 1930-tallet.

De kjørte også endel med raske biler nær der dette gule flyet befinner seg. :biggrin



Scooter01

 

[TriStar]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

De kjørte også endel med raske biler nær der dette gule flyet befinner seg. :biggrin



Scooter01

Brooklands og Vickers? Flytypen aner jeg ikke...

 

[LN-KOG]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Brooklands - ikke Vickers...

 

[semmern]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Supermarine Swift tenker jeg.

 

[LN-KOG]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Da tenker du helt rett

 

[semmern]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Swift betyr jo også rask, og den holdt fartsrekorden for jetfly en stund, så det passer med at Supermarine designet raske fly

Vi fortsetter i samme tempo med denne:

 

[semmern]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Denne er også rask, på en måte

 

[Scooter01]

Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2

Denne er også rask, på en måte

:biggrin

Scooter01