-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
- Thread starter Scooter01
- Start date
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Nei, du har kanskje et poeng der
Denne var jo heller ikke så bråkete av seg
Scooter01
Nei, du har kanskje et poeng der
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Who else?
Det stemmer det. I likhet med Lockheed Quiet Star startet den livet som en Schweizer SGS 2-32 og fikk en Continental 360 i nesa.
Who else?
Det stemmer det. I likhet med Lockheed Quiet Star startet den livet som en Schweizer SGS 2-32 og fikk en Continental 360 i nesa.
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det er vel fordi det er en Ty-134A, og personen i blått dongeriskjørt er dessverre ikke en del av oppgaven.
KnutW fortsetter....
Scooter01
Minner nå fælt om TU-134. Men aner ikke hvem personen i shorts og flip-flops er
Det er vel fordi det er en Ty-134A, og personen i blått dongeriskjørt er dessverre ikke en del av oppgaven.
KnutW fortsetter....
Scooter01
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Hvorfor hjemmesnekra? Den er bygd på en fabrikk som også har bygd mye annet spennende. PZL er kjent for de fleste, vil jeg tro. WSK er mindre kjent da det ender som "transportutstyrsfabrikk". Uansett det er en PZL/WSK MD-12F som var fotoversjonen. MD kommer fra etternavnene på konstruktørene Franciszek Misztal og Leszek Dulęba. Det startet som FM-12.
Hvorfor hjemmesnekra? Den er bygd på en fabrikk som også har bygd mye annet spennende. PZL er kjent for de fleste, vil jeg tro. WSK er mindre kjent da det ender som "transportutstyrsfabrikk". Uansett det er en PZL/WSK MD-12F som var fotoversjonen. MD kommer fra etternavnene på konstruktørene Franciszek Misztal og Leszek Dulęba. Det startet som FM-12.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Denne klarte jo til og med jeg - (F3H-2N) F-3B Demon - er vel den som står på Intrepid i New York.
Denne klarte jo til og med jeg - (F3H-2N) F-3B Demon - er vel den som står på Intrepid i New York.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det stemmer. Imponerende maskin - en motor, men kunne løfte mer enn en fire motors Lancaster. Din tur!
Det stemmer. Imponerende maskin - en motor, men kunne løfte mer enn en fire motors Lancaster. Din tur!
