-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
- Thread starter Scooter01
- Start date
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Bristol Type 188 @ RAF Cosford
https://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/bristol-type-188/
Bristol Type 188 @ RAF Cosford
https://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/bristol-type-188/
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Så får jeg bare ønske god fredags kveld, det sies at de første 5 dagene etter helgen er de værste, noe som delvis bekreftes av noen av forumistene her på Flyprat, men heldigvis er det helg igjen....
Da er det vel på tide med et nytt mysteriefly, hva er nå dette?
Scooter01
Så får jeg bare ønske god fredags kveld, det sies at de første 5 dagene etter helgen er de værste, noe som delvis bekreftes av noen av forumistene her på Flyprat, men heldigvis er det helg igjen....
Da er det vel på tide med et nytt mysteriefly, hva er nå dette?
Scooter01
Last edited:
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Slagord for B-36, men det er det iallefall ikke.
Er det Lockheed P-2?
Slagord for B-36, men det er det iallefall ikke.
Er det Lockheed P-2?
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det er helt riktig,det. -Jeg valgte et bilde fra denne vinkelen som viser jet-utblåsningsrøret i akterdelen av motornacellen.
Martin P4M Mercator ble bygd i bare noen få eksemplarer, noen sier 19, andre sier 21, og de ble hovedsaklig brukt til "hemmelige" ELINT oppdrag tidlig under det kalde krigen , mest fra baser i Japan og baser rundt Middelhavet -noen ble skutt ned.
Tilbake til LN-KOG
Scooter01
Det er helt riktig,det. -Jeg valgte et bilde fra denne vinkelen som viser jet-utblåsningsrøret i akterdelen av motornacellen.
Martin P4M Mercator ble bygd i bare noen få eksemplarer, noen sier 19, andre sier 21, og de ble hovedsaklig brukt til "hemmelige" ELINT oppdrag tidlig under det kalde krigen , mest fra baser i Japan og baser rundt Middelhavet -noen ble skutt ned.
Tilbake til LN-KOG
Scooter01
Last edited:
splasher
YGBSM
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det er en Piaggio P.23R. Opprinnelig var det utstyrt med paralelle åpne cockpiter og Isotta Fraschini V12-ere (900 hk), men det ble konvertert til Piaggio sjernemotorer på 1000 hk hver seg og lukkede cockpiter (som sees på bildet). Det ble bare bygget ett fly.
https://1000aircraftphotos.com/Contributions/CrupiRay/10151L.jpg
Oppgaven er fri.
Det er en Piaggio P.23R. Opprinnelig var det utstyrt med paralelle åpne cockpiter og Isotta Fraschini V12-ere (900 hk), men det ble konvertert til Piaggio sjernemotorer på 1000 hk hver seg og lukkede cockpiter (som sees på bildet). Det ble bare bygget ett fly.
https://1000aircraftphotos.com/Contributions/CrupiRay/10151L.jpg
Oppgaven er fri.
Last edited:
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
...men en Payen PA-49
De som er interesserte kan lese om den og se flere bilder her:
http://minijets.org/fr/150-300/turbomeca-palas/payen-pa-49/
Scooter01
...men en Payen PA-49
De som er interesserte kan lese om den og se flere bilder her:
http://minijets.org/fr/150-300/turbomeca-palas/payen-pa-49/
Scooter01
