-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
- Thread starter Scooter01
- Start date
CFM
ScanFlyer Crusty
Attachments
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Prøver med Junkers Ju.86Z ? (AB Aerotransport)
Prøver med Junkers Ju.86Z ? (AB Aerotransport)
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Jeg tipper vi her ser en svensk sivil B-17 (Boeing, ikke Saab, selv om man kanskje kan si det var litt Saab likevel, i og med at de gjennomførte ombyggingen til sivile fly). Var vel et par av de som nødlandet i Sverige under krigen som gikk som passasjerfly i årene etter, hvis jeg ikke husker helt feil.
Jeg tipper vi her ser en svensk sivil B-17 (Boeing, ikke Saab, selv om man kanskje kan si det var litt Saab likevel, i og med at de gjennomførte ombyggingen til sivile fly). Var vel et par av de som nødlandet i Sverige under krigen som gikk som passasjerfly i årene etter, hvis jeg ikke husker helt feil.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Alle har litt rett, men semmern har mest rett. 1944 vintage har feil fly men riktig selskap. Scooter 01 sier B307 Stratoliner, den ble basert på B17. Men semmern har mest rett, det er en SAAB-ombygd Boeing B-17. Helt korrekt navn er vel SAAB B-17 Felix.
Det landet «et par» B-17 i Sverige, ja. Den første nødlandet ved Årjäng 24. juli 1943 etter å ha bombet magnesiumfabrikken på Herøya. Det var etter å ha inspisert denne relativt uskadede B-17 at idéen om ombygging oppsto. Dette var rett etter at svenskene hadde mistet en DC-3, og de trengte flere fly raskt. Etter hvert som USAF økte bombetoktene østover i Tyskland ble det flere og flere B-17 som nødlandet i Sverige. Tilgangen på lett skadede B-17 som kunne repareres og ombygges økte raskt. Natten mellom 21. og 22. juni 1944 landet det 33(!) B-17 i Sverige. Bulltofta flyplass i Malmø begynte å se mer ut som en alliert bombeflybase enn en flyplass i det nøytrale Sverige. Svenskene fikk ordnet en deal med amerikanerne om at de fikk «låne» ni B-17 til krigen var slutt, deretter kunne prisen for et kjøp diskuteres. Det endte med at svenskene fikk alle ni vederlagsfritt.
Bonusspørsmål til de som måtte føle seg kallet, uavhengig av hva semmern legger ut etterpå: Hvorfor ble flyet kalt «Felix»?
Alle har litt rett, men semmern har mest rett. 1944 vintage har feil fly men riktig selskap. Scooter 01 sier B307 Stratoliner, den ble basert på B17. Men semmern har mest rett, det er en SAAB-ombygd Boeing B-17. Helt korrekt navn er vel SAAB B-17 Felix.
Det landet «et par» B-17 i Sverige, ja. Den første nødlandet ved Årjäng 24. juli 1943 etter å ha bombet magnesiumfabrikken på Herøya. Det var etter å ha inspisert denne relativt uskadede B-17 at idéen om ombygging oppsto. Dette var rett etter at svenskene hadde mistet en DC-3, og de trengte flere fly raskt. Etter hvert som USAF økte bombetoktene østover i Tyskland ble det flere og flere B-17 som nødlandet i Sverige. Tilgangen på lett skadede B-17 som kunne repareres og ombygges økte raskt. Natten mellom 21. og 22. juni 1944 landet det 33(!) B-17 i Sverige. Bulltofta flyplass i Malmø begynte å se mer ut som en alliert bombeflybase enn en flyplass i det nøytrale Sverige. Svenskene fikk ordnet en deal med amerikanerne om at de fikk «låne» ni B-17 til krigen var slutt, deretter kunne prisen for et kjøp diskuteres. Det endte med at svenskene fikk alle ni vederlagsfritt.
Bonusspørsmål til de som måtte føle seg kallet, uavhengig av hva semmern legger ut etterpå: Hvorfor ble flyet kalt «Felix»?
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
B-17 F ?
Noe med at Svenskene har sitt eget fonetiske alfabet ?
eks: Sigge Erik osv. = SE-
For de som vil lese mere om disse flyene >
https://forum.flyghistoria.org/search.php?keywords=BAH&fid[0]=10
B-17 F ?
Noe med at Svenskene har sitt eget fonetiske alfabet ?
eks: Sigge Erik osv. = SE-
For de som vil lese mere om disse flyene >
https://forum.flyghistoria.org/search.php?keywords=BAH&fid[0]=10
CFM
ScanFlyer Crusty
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Nei, hvis du leser litt nøye i det som står i lenken din finner du en forklaring der
Nei, hvis du leser litt nøye i det som står i lenken din finner du en forklaring der
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Jepp. Flyattaché ved den amerikanske ambassaden i Stockholm, oberst og tidligere B-17-flyger. Hovedmannen i forhandlingene om overtagelse og ombygging av B-17. Forøvrig en artig historie, anbefales for dem som er interessert i historie fra dengang da.
Jepp. Flyattaché ved den amerikanske ambassaden i Stockholm, oberst og tidligere B-17-flyger. Hovedmannen i forhandlingene om overtagelse og ombygging av B-17. Forøvrig en artig historie, anbefales for dem som er interessert i historie fra dengang da.
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Kan det være en Chipmunk - Det asymmetriske luftinntaket ligner?
Kan det være en Chipmunk - Det asymmetriske luftinntaket ligner?
