Default Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
- Thread starter Scooter01
- Start date
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
OK-nå er tiden ute.
Dette er Stout 3-AT
Noen påstår at dette var det styggeste flyet som noengang ble bygget og jeg erklærer meg delvis enig. Men jag synes også at den enmanns cockpiten på toppen av skroget ser ganske tøff ut. Flyet ble visstnok bare fløyet en gang med et ganske skuffende resultat og ødelagt i en hagarbrann kort tid senere.
Den nye og forbedrede utgaven som ble bygget hadde sterkere motorer,nytt understell og en ny tomanns cockpit, ble kjent som Ford Tri-Motor
Scooter01
OK-nå er tiden ute.
Dette er Stout 3-AT
Noen påstår at dette var det styggeste flyet som noengang ble bygget og jeg erklærer meg delvis enig. Men jag synes også at den enmanns cockpiten på toppen av skroget ser ganske tøff ut. Flyet ble visstnok bare fløyet en gang med et ganske skuffende resultat og ødelagt i en hagarbrann kort tid senere.
Den nye og forbedrede utgaven som ble bygget hadde sterkere motorer,nytt understell og en ny tomanns cockpit, ble kjent som Ford Tri-Motor
Scooter01
Last edited:
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Ja, det er jo helt riktig det....
Denne var fra Finland.
Da er det vel bare å ønske deg velkommen til forumet og at det var din første post som ga riktig svar..
Scooter01
Ja, det er jo helt riktig det....
Denne var fra Finland.
Da er det vel bare å ønske deg velkommen til forumet og at det var din første post som ga riktig svar..
Scooter01
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Jo takk for det, jeg har fulgt med på flyprat lenge, og må si at det er et interessant forum. Jeg satte faktisk sammen en modell av en Storch for et halvt århundre siden....Når det gjelder ny oppgave så setter jeg den herved fri.
Jo takk for det, jeg har fulgt med på flyprat lenge, og må si at det er et interessant forum. Jeg satte faktisk sammen en modell av en Storch for et halvt århundre siden....Når det gjelder ny oppgave så setter jeg den herved fri.
1944vintage
ScanFlyer Gold
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Prøver med Grumman YC-2A
Prøver med Grumman YC-2A
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Scooter01
Du kan godt prøve igjen...Prøver med Grumman YC-2A
Scooter01
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Det der ser nå vitterlig ut som en C-130-nacelle, men flyet er lavvinget...
Så da lander jeg på at det er testinstallasjonen av en YT-56 i Herc-nacelle som Lockheed gjorde på deres Constellation testkjerre "Old 1961". Den hadde vel også diverse utvekster for EC-121 AEW på samme tiden, det er kanskje en bit av det man kan se bak på toppen av skroget?
Det der ser nå vitterlig ut som en C-130-nacelle, men flyet er lavvinget...
Så da lander jeg på at det er testinstallasjonen av en YT-56 i Herc-nacelle som Lockheed gjorde på deres Constellation testkjerre "Old 1961". Den hadde vel også diverse utvekster for EC-121 AEW på samme tiden, det er kanskje en bit av det man kan se bak på toppen av skroget?
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Jeg hadde lest om dette, men aldri sett det avbildet før, så takk for den. Faktisk hadde vel denne på et tidspunkt tre ulike motorer installert samtidig, en YT-56 som vist, to P&W R2800 samt en av de originale Wright R3350. Sikkert festlig å holde orden på...
Men da går vi over til en annen motor. Kanskje litt enkelt, men skitt au.
Jeg hadde lest om dette, men aldri sett det avbildet før, så takk for den. Faktisk hadde vel denne på et tidspunkt tre ulike motorer installert samtidig, en YT-56 som vist, to P&W R2800 samt en av de originale Wright R3350. Sikkert festlig å holde orden på...
Men da går vi over til en annen motor. Kanskje litt enkelt, men skitt au.
Attachments
Re: Konkurransetråd: Flykjenning - del 2
Og så jeg som trodde dette skulle være plankekjøring...
Men denne motortypen er basert på en som skulle være meget kjent i militær utgave, også i Norge. Flytypen har nok svært mange her i landet også stiftet bekjentskap med for 35-40 år siden.
Og så jeg som trodde dette skulle være plankekjøring...
Men denne motortypen er basert på en som skulle være meget kjent i militær utgave, også i Norge. Flytypen har nok svært mange her i landet også stiftet bekjentskap med for 35-40 år siden.
