• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Konkurranse SAS vs Widerøe?

96adrian

ScanFlyer Blue
Konkurranse SAS vs Widerøe?

Hei!
Nå som SAS har solgt store deler av Widerøe, vil disse to fortsette samarbeidet? Hvis ikke, vil de da begynne å konkurrere på ruter som i dag bare opereres av Widerøe (f. eks. KRS-CPH, eller rutene som ble overført til WF fra SAS på Vest- og Sørlandet for noen år siden)?
 
Re: Konkurranse SAS vs Widerøe?

Hei!
Nå som SAS har solgt store deler av Widerøe, vil disse to fortsette samarbeidet? Hvis ikke, vil de da begynne å konkurrere på ruter som i dag bare opereres av Widerøe (f. eks. KRS-CPH, eller rutene som ble overført til WF fra SAS på Vest- og Sørlandet for noen år siden)?

De er pent nødt å begynne å konkurrere når transaksjonen er gjort. Alt annet vil være markedssamarbeid, og vil komme i konflikt med ESA.
Når det er sagt så kan de jo gjøre mye før den tid. Uansett tro jeg vi på sikt vil se at WF kommer inn med Q400 på aksen TRD-BOO-TOS. Kan ikke skjønne at SAS vil finne det lønnsomt å fortsette her i all evighet med dyre -600.
 
Re: Konkurranse SAS vs Widerøe?

Regn med ar WF vil fortsette som feeder til SAS, og de neppe vil bli reelle konkurenter
 
Re: Konkurranse SAS vs Widerøe?

Regn med ar WF vil fortsette som feeder til SAS, og de neppe vil bli reelle konkurenter

Det kan man nok regne med, men samtidig så kan det ikke være snakk om at WF og SK lar være å konkurrere på ulike strekninger som inntil nå har vært allokert internt etter hva som er økonomisk fornuftig (slik markedsdeling vil ikke være i tråd med konkurranselovgivningen). Man kan nok inngå joint ventures/avtaler, men da må nok disse avklares med konkurransemyndighetene.
 
Back
Top