• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

KL KLM sin flåte

Ikke veldig detaljert, men med litt mindre galley (?) og sikkert litt mindre plass, har de funnet et måte å få inn flere seter i langdistanseflyene sine fra 2027.

Og E2'en vil få en ekstra rad av samme årsak

KLM Cityhopper er i ferd med å modernisere sin flåte på 22 Embraer E195-E2-fly som opererer på mellomdistanseruter i Europa. Ifølge flyselskapet vil omdesignet av pantry tillate installasjon av fire ekstra seter, og dermed redusere kostnader og CO2-utslipp per passasjer, uten at det går på bekostning av komforten om bord eller catering, som vil forbli uendret. Moderniseringen av E2-flyene vil være fullført innen juni 2026.

 
SAS vil også innrede sine E195-E2 med 136 seter, i så måte vil KLM og SAS sine E195-E2 matche.

 
2 stk E190 til forlater KLC.
Embraer 190 STD 190.00224 C9- LAM Mozambique delivery 12-13dec25 MST-HRG-NBO-MPM, PH-reg, all white ex PH-EZA
Embraer 190 STD 190.00235 C9- LAM Mozambique delivery 12-13dec25 MST-HRG-NBO-MPM, PH-reg, all white ex PH-EZB
 
Status i starten av 2026:

737-700: 6
737-800: 30 (-1)
737-900: 5
A321neo: 12 (+8)

A330-200: 6
A330-300: 5

747F: 3
777-200ER: 15
777-300ER: 16
787-9: 13
787-10: 14 (+3)

E175: 17
E190: 25 (-3)
E195-E2: 25 (+3)
 
Back
Top