• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

KLM MD 11-Kurs mot Island

VIVALDI

ScanFlyer Blue
Ser PH-KCE (Routing AMSTERDAM-MONTREAL) snudde ved spissen av Grønland og har heading mot Island. Medisinsk/Teknisk...???
 
@ENORsquawker på twitter er ombord (er han her på flyprat også kanskje? :p)
 

Attachments

  • Skjermbilde 2014-10-11 kl. 21.51.02.jpg
    Skjermbilde 2014-10-11 kl. 21.51.02.jpg
    44.7 KB · Views: 791
Går fint å lande Søndre Strømfjord for større maskiner. Når det gjelder medical diversions så er det jo et stort poeng at pasienten har mulighet til å få adekvat behandling, da tror jeg nok at Keflavik er et mye bedre alternativ.

De fleste flyselskaper bruker en tjeneste for medisinsk assistanse f.eks. Medaire som er 24/7 bemannet(kontaktes på sat.telefon) og sitter på kunnskap om hvor det kan lønne seg å lande i forhold type akutt sykdom det dreier seg om.Hos noen selskap finnes Defibrillator/ diagnoseverktøy ombord som sender live data til Medaire som da kan danne seg et bilde av hva det dreier seg om.

Mvh,

Trimmet opel ascona
 
Back
Top