Default KLM bytter ut 1 daglig AMS-BRU med tog

[Beechdriver]

I Tyskland går afaik majoriteten av tidskritisk frakt med LKW eller tog. Fly er landistanse. Tipper dette greit kan generaliseres helt fra nordsjøkysten ned til Spania. En hjertetransplant vil nok gå med privatfly, men....

Ja, det er veldig godt mulig. Jeg tenker at tog og fly supplerer hverandre, noe som vi ser stadig mer av i Europa (KLM, AF, LH som selger reise fra A til B hvor en del av reisen kan gjennomføres per tog).

 

[TG923]

Under IT-problemene i Frankfurt onsdag var det gjentatte meldinger over høyttaleranlegget på FRA om at innenrikspassasjerer ble (i stor grad) henvist til tog

 

[Someone]

Air France-KLM har fornyet deres togterminal i Brussel, for å forbedre deres Air&Rail tilbud derfra til AMS og CDG.

https://www.aviation24.be/airlines/...il-terminal-at-brussels-midi-railway-station/

Air France and KLM have inaugurated their newly refurbished Air&Rail Terminal at Brussels-Midi train station, reaffirming their commitment to investing in the Air&Rail product.

 

[Herlov]

Jeg tenker at kombinasjonen tog/fly er framtiden i de sentrale og tettbefolkede delene av Europa. At flyselskapet selger og tar ansvar for hele reisen fra man går ombord i toget senker terskelen for folk.

 

[jb1]

Jeg tenker at kombinasjonen tog/fly er framtiden i de sentrale og tettbefolkede delene av Europa. At flyselskapet selger og tar ansvar for hele reisen fra man går ombord i toget senker terskelen for folk.

Enig, blir det togterminaler der passasjerer kan gå igjennom sikkerhetskontrollen på togstasjonen og komme direkte inn til gateområdet uten ny sikkerhetskontroll ville det være optimalt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Scandinavien_Airlines]

Enig, blir det togterminaler der passasjerer kan gå igjennom sikkerhetskontrollen på togstasjonen og komme direkte inn til gateområdet uten ny sikkerhetskontroll ville det være optimalt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vil være drømmen for en fly og tognørd med en central "Banehavn/Luftstation" Sidde og glo på tog inden flyafgang <3 Endnu bedre. Fly og tog på samme tid i udsigt.

 

[Martin]

Enig, blir det togterminaler der passasjerer kan gå igjennom sikkerhetskontrollen på togstasjonen og komme direkte inn til gateområdet uten ny sikkerhetskontroll ville det være optimalt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Det høres tungvindt ut om det samme toget også skal brukes av andre.

 

[zeffen]

Det høres tungvindt ut om det samme toget også skal brukes av andre.

Ikke verre enn at man har egne vogner til det. Man kan enkelt og greit ha boarding fra begge sider av toget der vogner enten åpner til venstre eller høyre

 

[jb1]

Ikke verre enn at man har egne vogner til det. Man kan enkelt og greit ha boarding fra begge sider av toget der vogner enten åpner til venstre eller høyre

Det kan finnes noen utfordringer, men disse togene er mest beregnet på flypassasjerer. Det er også mulig å løse.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[storg]

Ikke verre enn at man har egne vogner til det. Man kan enkelt og greit ha boarding fra begge sider av toget der vogner enten åpner til venstre eller høyre

Problemet er at disse togene vil bevege seg ut og inn av «ren» sone. Hvordan hindre at noen ikke legger noe ombord som andre kan plukke opp. Tror det er bedre å bruke pengene på økt kapasitet på flyplassen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[gustavf]

Det kan finnes noen utfordringer, men disse togene er mest beregnet på flypassasjerer. Det er også mulig å løse.

Er det ikke de vanlige Eurostar-togene (eks Thalys) og TGV som KLM og Air France kjøper plasser på?

 

[jb1]

Er det ikke de vanlige Eurostar-togene (eks Thalys) og TGV som KLM og Air France kjøper plasser på?

Tror ikke det, Thalys gikk ikke til CDG (men kan ha endret seg).


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[gustavf]

Tror ikke det, Thalys gikk ikke til CDG (men kan ha endret seg).

I følge artikkelen er det TGV Inoui til CDG, men Eurostar (Thalys) har vel også ruter fra CDG til Brussel og Amsterdam.

 

[jb1]

I følge artikkelen er det TGV Inoui til CDG, men Eurostar (Thalys) har vel også ruter fra CDG til Brussel og Amsterdam.

Mulig, men Thalys-togene fra Paris til Brussel stoppet ikke på CDG. Det var egne tog til CDG.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Someone]

Mulig, men Thalys-togene fra Paris til Brussel stoppet ikke på CDG. Det var egne tog til CDG.


Sent from my iPhone using Tapatalk

SNCF ser ut som har et TGV INOUI som går Marseilles-Lyon-Marne La Vallee (i utkanten av Paris)-CDG-Lille-Brussel [emoji6]

 

[jb1]

Ja, men togene som kun går mellom Paris og Brussel stopper ikke ved CDG.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Someone]

I følge dagens pressemelding vedrørende SkyTeam og Eurostar, så er 13% av deres togpassasjerer innkommende med long haul til en SkyTeam hub

 

[Someone]

Ellers er jo nå kombinasjonen fly og tog transfer kommet nærmere i USA, og amerikanske Brightline har fått IATA koden BE, så de kan starte interline med flyselskaper

https://x.com/ByERussell/status/1847429214779138205

 

[Someone]

Air France gir opp Stuttgart-Paris, da transfer alene ikke er nok til å dekke opp nedgangen i trafikken på grunn av konkurransen fra toget. Gruppen vil fortsatt tilby transfer via AMS.

På Tysk

Air France stellt Paris-Stuttgart-Flüge ein

Air France stellt Flüge zwischen Paris und Stuttgart Ende März 2026 ein. Der Flughafen Stuttgart verliert eine wichtige Verbindung. Details zur Entwic...

www.airliners.de

Air France beendet nach dem Winterflugplan 2025/26 ihre Flüge zwischen Paris und Stuttgart.