Leste en artikkel om ARG her forleden hvor det sto mye artig. Blant annet mener jeg å huske at de har kommet opp i rundt 90% fra 50% regularitet etter at B735 og B73G-maskiner ble satt inn til erstatning for B732. De har også mer enn doblet antall timer i luften per maskin.
Nå leter ARG etter en mix av nye og brukte B738 og flere B73G for å kunne fase ut B735. Leste også et annet sted at long-haul-flåten står foran en vesentlig fornyelse.