Klapp med SAS, MOL-OSL-MOL, RRA/TUK

[MFM]

Fløy ned til Oslo søndag 14. juni og tilbake 16. juni, i anledning AC/DC Black Ice Tour på Valle Hovin =D Det ble klapp begge veier, endelig framsete på approach til Molde, og kameraet var med. Her er et lite utvalg, gi ris og ros!

Ryggen til grisen, LN-RRB

Detalj av lyspanel

Detalj av MCP

Pedestal

Etter litt vinglepetter-avgjørelse om det var 07 eller 25 som var ideelt, falt avgjørelsen på 07. Backtracking

FO: "Han der får motvind"

T/O thrust set

Climbout på SID, makan til fin utsikt skal du lete lenge etter ü

Så hopper vi til descend på MES 4L

Detalj pedestal

OSL

Short short final, forøvrig smootheste touchdown jeg har vært med på

Air Cairo

Variert og albinoen til Iceair

At gate, obviously

 

[MFM]

Så kommer hjemturen med LN-TUK. TONDI 3P til LOC 25. Bildene lider av skumringssyndrom: Høy ISO, ditto lav lukkertid og blenderåpning. Håper de er verdt det

På descend, her sees.. Fjell og skyer

Sola midt i fleisen hele turen

Med utsikt over fjord og fjell

Vi nærmer oss

Svinger fra offset kurs og inn på finale.

Short Short final

Siste sekund av flare

Parked på stand 3. Domelights på, mørkt og kornete

Fronten til TUK

Takk for titten

 

[Robin882]

Sweet!!! Dette likte jeg Følte jeg var med på dette flyet...
Hvordan fikk du lov til å ta bildene? Jeg ble nektet av flyvertinnen på et SAS fly...

 

[MFM]

Foto er 100% lovlig så lenge du ikke står på militære baser Takk for svar

 

[putzmeister]

Veldig bra "live" serie dette

 

[Madman]

Knallbra bilder.

Ser at spaken til understellet står i "OFF"-posisjon. Hva er forskjellen på det og "UP"?

 

[MFM]

I "up" er vel hydralikken i gang, mens på "Off" er alt avskrudd. Sliter mindre på systemer

 

[Epsilon]

Ohhh lalalaa, naaaaajjjs! Føles som å være med på turen jo. Ros! Takk!

 

[steel]

I "up" er vel hydralikken i gang, mens på "Off" er alt avskrudd. Sliter mindre på systemer

UP = hydtrykk til å trekke inn understellet. OFF= stenger av for olja, slik at det ikke står å bygger trykk i systemet. Men hydraulikken er fortsatt på, for å drive flightcontrols osv

 

[MFM]

Jeg tenkte jo på i selve hjulene, jeg trodde aldri at å sette gear lever til OFF slo av A og B