• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

JPN Kina avlyser linjer till Japan

Jccl

ScanFlyer Blue
Läste nedan på Aerorutes och frågar mig själv, vart hamnar den kapaciteten? Kommer vi att se mer linjer från Kina till Europa nu?

Chinas Southern öppnar ju NS26 en mellan PKK-HEL. Är det ett första exempel?


 
Åpning av PKX-HEL har jo ikke noe med dette å gjøre, og er jo ikke en rute de her starter på "impuls"

Ellers er jo ikke dette her helt unormalt. Kina og Japan krangler jo litt mer jevne mellomrom, og av flere grunner faller da trafikken mellom landene kraftig. For en kortere eller lenger periode. Men tro ikke kineserne har behov for å reise mer til Euuopa av den grunn.
 
Der er en væsentlig stigning i flyvninger mellem Kina og Thailand

Det er veldig trolig kinesisk nyttår som er årsaken der.
Nå skal alle kinesere på ferie til varmere strøk.

Er ikke bare nordmenn som misliker kulde og elsker rimelig og varmt land
 
Back
Top