Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

C

Cockpitview

ScanFlyer Gold
Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Ser ut som om det er litt større utfordringer bak fasaden.
Selskapet med 70 millioner i underskudd.


Har lånt penge af banken

Selv kalder Jet Time resultatet for "meget utilfredsstillende" og iværksætter af samme grund "en akut redningsplan". Samtidig gør ledelsen det i mailen klart, at underskuddet" gør et grimt indhug i selskabets egenkapital og kassebeholdning", hvilket har gjort det nødvendigt for virksomheden at bede aktionærerne og banken om økonomisk støtte.
Click to expand...

http://mobil.dr.dk/smartphone/#artikel/nyheder/penge/2015/01/18/203342.htm
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Har de solgt seg for billig? Dette var faktisk litt overraskende, da jeg satt med et inntrykk at de gjorde det OK. Får håpe i det minste de ikke har hedget for mye olje, så får nytte av nedgangen i drivstoffpriser
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Someone said:
Har de solgt seg for billig? Dette var faktisk litt overraskende, da jeg satt med et inntrykk at de gjorde det OK. Får håpe i det minste de ikke har hedget for mye olje, så får nytte av nedgangen i drivstoffpriser
Click to expand...

Enig med deg her. Noe uventet også for min del.
Får håpe vi slipper å legge til enda et selskap i #maersksterlingcimber
Realiteten er nok desverre som historien viser, at det er meget vanskelig å etablere seg som en lokal forankret utfordrer i Danmark.
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Det kan ikke være meget å spare ved å kutte utgifter på personellsiden. Selskapet ligger et sted mellom Ryanair og Norwegian ( selv om det primært startet i leasure-markedet ). Jeg kjenner mest til pilotsiden, og der har de operert med oppsiktsvekkende lave betingelser.

Selskapet ble dannet i asken etter sammenslåingen av Maersk / Sterling, og den påfølgende nedleggelsen av disse selskapene. De har hatt en ganske god vekst i flåten sin, men shopper mye rundt på kortvarige kontrakter for reisebyrået som Star Tour, Apollo etc....Og nå avvikler jo Apollo...

Tally-Ho
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Glenn said:
Avvikler? De skal vel bare selges? Men det spørs jo hvem som vil overta.
Apollo Norge går iallefall med overskudd.
Click to expand...
...
Selges, om noen vil kjøpe...
Hvis det ikke dukker opp kjøpere i 2015, har vel sveitserne signalisert at de vil avslutte denne delen av virksomheten?

Tally-Ho
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Tally-Ho said:
de har hatt en ganske god vekst i flåten sin, men shopper mye rundt på kortvarige kontrakter for reisebyrået som Star Tour, Apollo etc....Og nå avvikler jo Apollo...

Tally-Ho
Click to expand...

Den holder ikke helt i DK
De har fløjet for startour næsten siden opstarten, men til gengæld meget lidt for apollo.
Derudover var der forudset et tab pga. af opstart af ATR operationer, men ikke et tab af den størrelse.
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Med tanke på at SAS nå har satt en del av produksjonen ut til Jet time, så kan vel dette også gi en del større utfordringer for SAS om selskapet forsvinner ut?
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Slikt vil alltid føre til problemer for en operatør, men som regel har man planene klare før erstatning når noe slikt skjer. Selvfølgelig vil det ta litt tid å få erstatning på plass, men man er vanlinligvis ikke helt uforberedt.
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Jet Time opererar med 2 st Boeing 737-700 i Finland som flyger 100% chartertrafikprogram åt StarTour/Fritidsresor.
Jet time har ett finskt AOC, dessa två -700 står på finskt OH-register.
 
Re: Jet time i økonomisk uvær med akutt spareplan

Cockpitview said:
Med tanke på at SAS nå har satt en del av produksjonen ut til Jet time, så kan vel dette også gi en del større utfordringer for SAS om selskapet forsvinner ut?
Click to expand...

Take a chill pill, please..

Jet Time har haft et meget dårligt år finansielt, men er ikke akut truet på driften. De har nok kapital til at fortsætte i et par år endnu. Derefter er det en anden sag, men mon ikke de får vendt skuden inden da.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top