Iran Air F100 av banen

[CK]

En Fokker 100 fra Iran Air kjørte av banen under avgang fra Tehran Mehrabad Airport i dag, flyet var på vei til Shiraz da hendelsen inntraff rett etter klokken 07:20 i morges melder ATI. I følge nyhetsbyrået IRMA ble ingen av pax eller crew skadet, men flyet skal ha fått betydelige skader. I følge ubekreftede meldinger, skal understellet ha brukket og vingen tatt fyr. Det skal ha vært lett snø og tåke på flyplassen i morges.

 

[gustavf]

Og her er det bilder:
http://www.airdisaster.com/forums/showthread.php?t=87422

 

[ENGM RAMP]

Au, den der F100'en kommer vel meppe til å fly igjen vel.... phu, er godt det gikk bra...

 

[Trety]

Men nå begynner vel også Iran Air å få et problem. Jeg mener å huske at handelsblokkader hindrer Iran Air i å kjøpe fly med amerikanske deler, og da er F70/F100 omtrent eneste alternativ. Og ser vi ikke noe til Rekkof blir del vel smått med nye maskiner i Iran.

 

[CK]

Tupolev, Antonov.... det er alternativer

 

[Trety]

Tupolev, Antonov.... det er alternativer

Jeg innbilte meg at de ble sett på, men måtte droppes pga. innslag av amerikanske deler?

 

[BGO]

Tu-334 og Tu-204 er aktuelle og Tupolev er i samtaler med Iran.
I tillegg produseres An-140 på lisens i Iran (IrAn-140) kun for det Iranske markedet.

 

[KennethGS]

...og da begynner noe som kan tenkes å være årsaken til ulykken å dukke opp...

Fra et annet forum:

They were no.5 in the line awaiting for de-icing but for some reasons decided to skip de-icing.

Another 20 min holding short of the TO runway in freezing tem and recent snow had agravated the situation.

Out of the 113 on board ,both pilots and chief flt attendant has been hospitalized due minor injury.

:mol

 

[trd-kr]

Tragisk hvis de ikke gadd å dra på deice pga kø.F-100 er vel extrem sårbar med motorer bak vingene.Må ofte deices på Værnes ivertfall.

 

[KennethGS]

F-100 er vel extrem sårbar med motorer bak vingene.Må ofte deices på Værnes ivertfall.

Både den og Fokker 70...
Min erfaring er at KLC de-icer etter kalenderen, ikke etter rådende vær og temperatur...

 

[Blubird]

Det der er jo en ganske alvorlig påstand Sørensen. Hvis reelt får det i hvert fall meg til å revurdere mine fremtidige planer om å benytte Cityhopper fra Torp, og forsåvidt Cityhopper generelt.

 

[KennethGS]

Det der er jo en ganske alvorlig påstand Sørensen. Hvis reelt får det i hvert fall meg til å revurdere mine fremtidige planer om å benytte Cityhopper fra Torp, og forsåvidt Cityhopper generelt.

Hehe.. Jeg tror du misforstår...

At de "de-icer etter kalenderen" betyr at de vil ha de-icing hele tiden, enten de trenger det eller ei...
Om du er bekymret for å fly med selskaper som sparer på de-icing, så er KLC et meget trygt valg, for de sparer ikke på denslags i det hele tatt.
Ved et tilfelle i helgen så hadde de visst de-icing både etter landing og før avgang, så de skal du ikke være redd for å fly med...^_^

Meget gode kunder på de-icing altså, ikke omvendt, så jeg flyr gladelig med KLC i vinterhalvåret...

Er vi på nett, Blubird?

 

[Blubird]

On air!

 

[Concorde]

Her er bilde av Fokkeren som forulykket:http://www.airliners.net/open.file?id=1320024&size=L

 

[MountainDew]

Trist å se et fly slik....